環(huán)渤海經濟圈港口物流協(xié)同發(fā)展研究.pdf

1、環(huán)渤海經濟圈，在中國對外開放沿海發(fā)展戰(zhàn)略中占據重要地位，對外通過天津港、大連港等60多個港口與世界160多個國家和地區(qū)有經貿往來，對內以華北、東北、西北、華東部分地區(qū)為廣闊腹地，把它們緊密連接起來，是這些地區(qū)進入太平洋，走向世界最便捷的海上門戶。
　　 伴隨環(huán)渤海經濟圈經濟的發(fā)展，港口群的發(fā)展非?？?，港口規(guī)模不斷擴大，總體水平不斷提高，但是許多問題日益顯現，如：港口群總體規(guī)劃滯后、結構性矛盾日益突出、港口間的不當競爭造成資源浪費

2、。2008年的“金融危機”加劇了環(huán)渤海灣港口群的無序競爭，不利于各港口的發(fā)展和港口群的整體發(fā)展。因此，急需采取有效措施促進整個環(huán)渤海經濟圈港口物流的協(xié)調、有序發(fā)展。
　　 本文以環(huán)渤海灣內灣的港口為研究對象，主要包括天津港、秦皇島港、大連港、營口港、煙臺港等五個樞紐港。首先分析了國內外其他港口物流協(xié)同發(fā)展的經驗和研究的基礎理論，如區(qū)域經濟理論、協(xié)同化物流戰(zhàn)略、協(xié)同治理等；接著定性分析了各港口的硬件規(guī)模、經濟腹地、主要貨類和航線，

3、并對其貨物吞吐量、外貿吞吐量和集裝箱吞吐量進行定量預測和分析，為各港口的SWOT分析打下了良好的基礎；然后在對環(huán)渤海經濟圈港口物流發(fā)展的整體環(huán)境進行SWOT分析的基礎上，對各港口發(fā)展物流的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅進行了對比分析，以便明確各港口的定位，提出環(huán)渤海經濟圈港口物流的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略；最后結合前文的分析和研究，在借鑒國內外其他港口物流協(xié)同發(fā)展經驗的基礎上，提出環(huán)渤海經濟圈港口發(fā)展物流的橫向協(xié)作戰(zhàn)略和縱向協(xié)作戰(zhàn)略，并從政府和港口兩方面提