基于AHP和灰色系統(tǒng)理論的化工品運(yùn)輸模式研究.pdf

1、物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，越發(fā)引人關(guān)注，同樣為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的石油化工產(chǎn)業(yè)，從原油、天然氣、煤炭和植物油脂作為最上游原料來進(jìn)行加工，中間過程涉及大量的物流活動，表現(xiàn)為數(shù)量噸位大、安全性要求高、物流成本費(fèi)用顯著；另外中國良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶來龐大的化學(xué)品市場，推動社會化學(xué)品物流快速增長。研究如何降低物流費(fèi)用、控制物流運(yùn)作風(fēng)險和減少能耗，具有十分重要的意義。
　　本文以塞拉尼斯的成品乳液如何規(guī)劃運(yùn)輸模式以降低總體運(yùn)費(fèi)作解決目標(biāo)，通過

2、對公路運(yùn)輸、ISO-TANK集裝罐、公路、鐵路聯(lián)運(yùn)和海鐵公路聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸模式進(jìn)行比較，確定了在不同情況下對化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)有不同運(yùn)輸模式，總結(jié)出適合該企業(yè)單一產(chǎn)品的國內(nèi)運(yùn)輸?shù)哪壳暗淖罴涯Ｊ健?br>　　研究從定性分析角度出發(fā)，選擇合理的幾種運(yùn)輸模式，優(yōu)化運(yùn)輸包括公路汽車、鐵路、船舶或者以上方式的組合聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化包裝載體包括托盤、塑料或鐵桶、集裝罐、集裝箱、集裝桶、大型油罐，優(yōu)化運(yùn)輸工具數(shù)量、條件路線、轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)等，獲得符合實(shí)際操作的運(yùn)輸模式集

3、合。將灰色系統(tǒng)理論用于運(yùn)輸模式方案選擇的決策中，可以針對大量不確定性因素及其相互關(guān)系，將定量和定性的方法有機(jī)結(jié)合起來，并運(yùn)用AHP層次分析法確定其權(quán)重，使原本復(fù)雜的問題變得清晰簡單，而且計算方法可在一定程度上排除決策者的主觀任意性，得出的結(jié)論也比較客觀，有一定的參考價值，最終確定最優(yōu)的運(yùn)輸模式。
　　本文經(jīng)過實(shí)際運(yùn)輸乳液案例的應(yīng)用論證，顯示了多式聯(lián)運(yùn)成本的充分競爭力，有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本，發(fā)展成一套適合沿海城市運(yùn)輸化工品到西部地區(qū)