福建省區(qū)域物流需求研究.pdf

1、近年來，隨著海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設步伐的加快、物流業(yè)基礎性工作的推進，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)主體福建省物流業(yè)步入了良性發(fā)展階段?？傮w規(guī)模不斷擴大，服務水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷趨好，但比起發(fā)達省份還有一定差距。區(qū)域物流的發(fā)展對于提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)運行質量和效率，提高區(qū)域企業(yè)的整體競爭能力，推進經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉變，有著十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 規(guī)劃良好的區(qū)域物流系統(tǒng)是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟、社會可持續(xù)發(fā)展的必要因素。而區(qū)域物流需求預

2、測是區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃和區(qū)域物流資源合理配置的重要環(huán)節(jié)，能為政府制定物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提供必要的依據(jù)。隨著海峽西岸經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，如何依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟狀況預測區(qū)域物流需求，使物流規(guī)劃、物流政策、物流基礎設施建設符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的要求，都是目前亟待解決的問題。為此，進行福建省區(qū)域物流需求預測研究就顯得尤為緊迫和必要。
　　 本文通過福建省區(qū)域物流發(fā)展的內(nèi)、外部環(huán)境研究，對福建省區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀進行分析。進而提出福建省區(qū)域物流需求量指

3、標體系，將區(qū)域物流需求指標體系歸為四大類：規(guī)模指標、處理能力指標、強度指標、速率指標。本文最終選取規(guī)模指標和強度指標即社會物流總額、物流業(yè)增加值、社會物流總費用、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資、貨運量和社會物流總費用占生產(chǎn)總值(GDP)的比，例來表征福建省區(qū)域物流需求量。與此同時，結合處理能力指標和速率指標進行定性分析。其中，重點對福建省區(qū)域貨運量進行定量預測，采用集灰色GM(1，1)、多元回歸、RBF神經(jīng)網(wǎng)絡相結合的組合預測模型。