1、能否以技術(shù)引進(jìn)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新是衡量一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的重要標(biāo)志。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,國(guó)際間的合作也日益頻繁,企業(yè)所面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。只有依靠科技進(jìn)步,正確處理技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系,才能在21世紀(jì)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。
本文首先探討了技術(shù)引進(jìn)理論、技術(shù)創(chuàng)新理論,以及兩者之間相互關(guān)系的理論,然后從技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)聯(lián)性入手,運(yùn)用定量分析的方法對(duì)其做
2、出客觀的評(píng)析,分別對(duì)技術(shù)引進(jìn)和消化吸收、消化吸收和技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了OLS分析,得出了兩兩之間的關(guān)聯(lián)性最強(qiáng)的時(shí)間間隔,其中前兩個(gè)時(shí)間間隔的總和正好與第三個(gè)的時(shí)間間隔相吻合,從而也說(shuō)明了從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)創(chuàng)新是要受到消化吸收的影響的,消化吸收與兩者的時(shí)間關(guān)系決定了技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新之間的時(shí)間差。
通過(guò)對(duì)中國(guó)技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)創(chuàng)新關(guān)系的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,采用了“三峽工程”和中國(guó)高鐵為典型案例,說(shuō)明技術(shù)引進(jìn)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的
3、促進(jìn)作用。但針對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言,通過(guò)技術(shù)引進(jìn)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新這一模式帶動(dòng)自主創(chuàng)新還是缺乏一定的經(jīng)驗(yàn),本文接著便試圖尋找了中國(guó)在處理技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新關(guān)系方面存在的四個(gè)問(wèn)題:引進(jìn)盲目、重復(fù)、低水平共存,創(chuàng)新主體的積極性不高；重“引進(jìn)”輕“消化”,創(chuàng)新中消化吸收的投入不足；重“硬件”輕“軟件”,技術(shù)創(chuàng)新中R&D投入不足；技術(shù)引進(jìn)重視力度不夠、方式落后。
最后,結(jié)合這些問(wèn)題,分析這些問(wèn)題的成因,歸納出四點(diǎn)利用技術(shù)引進(jìn)來(lái)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新建