支線飛機(jī)選型經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著我國(guó)支線航空的快速發(fā)展和國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21即將運(yùn)營(yíng)，中國(guó)支線航空再一次成為世人矚目的焦點(diǎn)。飛機(jī)選型的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)是一項(xiàng)難度較大的關(guān)鍵技術(shù)。飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性直接影響航空公司的運(yùn)營(yíng)成本，評(píng)價(jià)的正確性在某種程度上決定了航空公司未來(lái)的發(fā)展與市場(chǎng)，對(duì)航空公司而言非常重要。
　　 本文首先研究和闡述了飛機(jī)選型的基本原則和內(nèi)容、綜合評(píng)價(jià)的內(nèi)容，指出了經(jīng)濟(jì)性分析的重要性；在綜合評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，建立了支線飛機(jī)選型經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)流程。其次，概述了支

2、線飛機(jī)選型經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)造的內(nèi)容和過(guò)程，通過(guò)指標(biāo)體系的初始建立和指標(biāo)優(yōu)化提出了支線飛機(jī)選型經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的方法，并以中國(guó)民航2006-2009年支線飛機(jī)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實(shí)際應(yīng)用了提出的方法，并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)對(duì)選擇的最終指標(biāo)進(jìn)行分析。然后，確定了支線飛機(jī)選型經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的方法——數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（DEA），從橫向角度對(duì)研究樣本的技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，從縱向角度對(duì)技術(shù)效率排序，并對(duì)排序進(jìn)行分析驗(yàn)證。最后，從市場(chǎng)的