創(chuàng)建市觀摩工地發(fā)言稿

1、1創(chuàng)建市觀摩工地發(fā)言——上海市基上海市基礎工程公司人民路隧道新建工程工程公司人民路隧道新建工程我司承建的人民路隧道新建工程起于浦西人民路淮海東路交叉口，沿人民路向東過福建南路后下行，并以暗埋形式穿越河南南路、四川南路及中山東二路等主要道路后，于原十六鋪客運碼頭穿越黃浦江，在浦東東昌路輪渡站上岸后接東昌路，下穿富城路、浦明路，過東泰路后出洞口，于銀城東路、浦城路交叉口前接地面，終點位于浦東南路交叉口，全長3097米，本工程于2006年11

2、月27日正式開工，2009年8月竣工通車。目前，浦東工作井已完成底板砼澆筑、暗埋段已完成中隔層砼澆筑，完成第一只合同工作量的80%，預計9月底竣工，盾構機進場下井。人民路隧道工程有以下特點：人民路隧道工程有以下特點：1、工期緊、任務重、要求高。、工期緊、任務重、要求高。到2009年8月要竣工通車，這在上海隧道建設中還沒有這樣苛刻的工期，要滿足按時竣工通車，盾構工作井及暗埋段工期至關重要，再加上施工場地小，地處小陸家嘴敏感地區(qū)，工地二側為

3、仁恒濱江園、盛大金磐花園高檔住宅區(qū)，60%以上居民為境外人士，號稱小聯(lián)合國。居民的環(huán)保意識、維權意識強，對我們的工作提出了非常高的要求，經各方積極協(xié)調，共同努力，于11月27日正式開工。2、施工場地小、難度高。、施工場地小、難度高。為了確保工期，隧道內部結構必須采用同步施工方式進行，工序銜接相當復雜，且本工程隧道存在大坡度、平面大曲率的出洞施工、人民路隧道浦西進洞段存在長距離的近間距淺覆土掘進，與周邊建筑物的地下結構僅有幾十公分間距，在

4、以往的越江隧道建設中沒有先例。特別是浦東工作井及暗埋段施工，兩側均為高檔住宅樓，地墻圍護離小區(qū)圍墻大的3米不到，小的僅2米，連停吊車的位置都沒有。由于場地小，沒有管位，各類管線緊貼地墻，煤氣管、上水管放在地層表面，這給管線保護提出了更高的要求。3做好例保工作，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，避免帶病作業(yè)。5、對大型起重機械嚴格指揮作業(yè)制度，沒有指揮或指揮不在嚴禁吊運。6、大型吊裝制定專項方案，并經總工審批后報監(jiān)理審核后方可作業(yè)，嚴格安全監(jiān)控措施。三、

5、推行施工現(xiàn)場八個統(tǒng)一，全方位實施標準化管理三、推行施工現(xiàn)場八個統(tǒng)一，全方位實施標準化管理隧道工程施工作業(yè)具有高風險的特點，為確保環(huán)境保護、文明施工各項措施落到實處，保證在洞口、臨邊作業(yè)的機械和作業(yè)人員的安全，我們在安全、環(huán)境保護等方面作了一定的投入。1、定型化護欄：基坑四周（工作井）我們制作安裝了定型化、標準化防護圍欄，提高施工安全性。2、定型化登高梯：在工作井、暗埋段安裝了二部拼裝式登高梯（梯籠），操作人員在上下時既安全，又可在每節(jié)平

6、臺上作為臨時休息點。3、定型化燈塔：為了控制光污染，盡可能減小對居民的影響，我們采用定型化燈塔，并使用節(jié)型燈具，既確保有效照明，又起到了降耗效果。4、宿舍生活設施標準化：在宿舍，我們實施了“八個統(tǒng)一”（床鋪、更衣箱、臉盆架、桌子、凳子、衣帽鉤、毛巾架、鞋架），宿舍內統(tǒng)一設置節(jié)能燈，設置了電器插座等，使民工宿舍整齊、清潔，面貌一新。5、為了控制揚塵，環(huán)保節(jié)約型灑水車，每天安排8名工人做好現(xiàn)場保潔，利用井底降水抽上來的地下水噴灑，有效地控制