路基土石方工程施工方法和工藝

1、路基土石方工程施工方法和工藝土石方填筑施工方案——以機(jī)械化作業(yè)為主。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)裝運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)整平，震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；橋臺(tái)后、涵背采用手扶震動(dòng)壓路機(jī)、平板震動(dòng)器等小型機(jī)械壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。路塹開(kāi)挖施工方案——路塹開(kāi)挖前做好塹頂截、排水設(shè)施；路塹及站場(chǎng)開(kāi)挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、開(kāi)挖斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土石方調(diào)配方案確定。土質(zhì)采用逐層順坡開(kāi)挖

2、；平緩地面上短而淺的地段采用全斷面開(kāi)挖；平緩橫坡上一般采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖，較深地段采用分層開(kāi)挖；土、石質(zhì)傍山地段采用縱向臺(tái)階開(kāi)挖，邊坡較高時(shí)要分層開(kāi)挖。開(kāi)挖后的路塹按設(shè)計(jì)及時(shí)施作防護(hù)和加固工程；硬巖地段采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、潛孔鉆機(jī)鉆孔，視具體情況分別采用淺孔爆破、深孔爆破二種爆破方法開(kāi)挖，爆破后石方采用裝載機(jī)裝車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸；土質(zhì)、軟巖地段采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸、預(yù)留人工開(kāi)挖層?；彩┕し桨浮獙?duì)基床與其以下路堤的分界面和基床

3、底層與表層的分界面，均預(yù)壓實(shí)、整平，并檢查核對(duì)其高程。路基基床施工工藝流程同路堤填筑。路塹基床施工，須在開(kāi)挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)土石，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放線(xiàn)，開(kāi)挖修整；按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填、排水等措施。(1)基底處理當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5時(shí)，應(yīng)清除草皮；地面橫坡陡于1：5—1：2.5時(shí)，原地面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m；原地面為耕地、松土、浮土的厚度不大于0.3m時(shí)，將原地面夯壓密實(shí)，松土厚度大于0.3m時(shí)，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)

4、或采取設(shè)計(jì)要求的地基加固措施；經(jīng)過(guò)清表后的基底經(jīng)整平后，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓三遍。路堤經(jīng)過(guò)溝渠或低洼地段時(shí)，應(yīng)先采取挖排水疏干、挖除淤泥及腐植根莖，待基底晾干后再整平壓實(shí)。面平順?lè)€(wěn)定、無(wú)虧坡，邊溝整齊、溝底無(wú)積水或阻水現(xiàn)象。(3)石質(zhì)路塹開(kāi)挖石質(zhì)路塹施工工藝流程見(jiàn)圖3—2。圖3—2石質(zhì)路塹施工工藝流程圖為了保證路塹邊坡巖體穩(wěn)定，并使邊坡坡面平順、光滑，離既有線(xiàn)較遠(yuǎn)地段的路塹采用深孔梯段微差控制爆破方法，路塹開(kāi)挖深度較淺地段，數(shù)量不大時(shí)

5、采用淺孔爆破方法施工。邊坡部分按預(yù)留保護(hù)層光面爆破成型。深孔爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，淺孔爆破采用7655型手持風(fēng)鉆鉆孔，非電毫秒管進(jìn)行毫秒微差爆破。爆破后大塊石采用爆破解小，棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)至填方地段。路基底面當(dāng)鉆機(jī)能鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，超鉆20～25cm，一次爆破到位。路塹側(cè)溝用小炮爆破開(kāi)挖成型。石方爆破設(shè)計(jì)本標(biāo)段石方開(kāi)挖采用以下三種爆破：（1）一般爆破：采用梯段微差擠壓爆破，按松動(dòng)爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單施工準(zhǔn)備塹頂排水溝測(cè)量放