公路工程施工進度費用優(yōu)化研究.pdf

1、進度費用優(yōu)化是公路工程項目管理實施監(jiān)控中的一項重要的內(nèi)容。在公路工程項目的建設(shè)過程中,對各項活動持續(xù)時間的合理安排,及隨時間的延續(xù)相關(guān)費用的合理分布都能給項目帶來明顯的經(jīng)濟效益。一直以來,學者對進度費用優(yōu)化問題的研究是在數(shù)學規(guī)劃法、啟發(fā)式算法、流量法、遺傳算法等方法的基礎(chǔ)上進行的,但是這些方法一般都存在一定程度的缺陷。為了解決傳統(tǒng)方法中的問題,本文將多種方法應(yīng)用于公路工程施工進度費用優(yōu)化當中,從而試圖建立一套更精確、求解率更高的具有可操

2、作性的公路工程施工進度費用優(yōu)化綜合體系。
　　 本文在對國內(nèi)外進度費用優(yōu)化研究狀況分析的基礎(chǔ)上,從公路工程施工進度費用優(yōu)化中的三個重要問題即項目時間估計、項目費用計算、項目總成本預(yù)測入手,采用多種方法分別進行對策研究。在項目時間估計階段,一進行了基于PERT對網(wǎng)絡(luò)活動時間參數(shù)估計進行的改進計算;在項目費用計算階段,根據(jù)時間與費用之間的非線性關(guān)系進行平衡計算;在項目總成本預(yù)測階段,通過改進的掙得值的方法進行了項目總成本的預(yù)測。