城市軌道交通建設投融資對策分析.pdf

1、伴隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展、城市化進程的不斷加快，城市的交通負荷也隨之大幅度增加，交通擁擠不堪、事故頻發(fā)、環(huán)境污染加劇等問題也日趨嚴重。面對日益嚴峻的城市公共交通狀況，發(fā)展城市軌道交通成為解決城市公共交通擁擠問題的不二選擇。但是，由于城市軌道交通項目具有所需投資巨大、項目周期長、盈利能力差等特點，使得世界各國在進行軌道交通建設時普遍面臨建設資金短缺和運營盈利難兩大難題，而同樣是進入了城市軌道交通建設高峰期的中國也沒能例外。因此，尋求拓

2、寬城市軌道交通的籌資渠道，創(chuàng)新城市軌道交通的投融資模式，實現(xiàn)城市軌道交通建設項目收支總體平衡，從而促進城市交通建設可持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的理論和現(xiàn)實意義。
　　 本文建立在西方經(jīng)濟學的公共產品理論基礎之上。首先，通過分析城市軌道交通的內涵與其所具有的特點、屬性，得出其產品屬性應定位于準公共產品的結論。其次，在準公共產品屬性定位的基礎之上，結合準公共產品的供給主體與供給方式理論，指出政府應是城市軌道交通建設的主體，市場應該也能夠