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文檔簡介
1、近年來電信業(yè)的不斷改革重組，形成了中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三足鼎立，市場競爭日益激烈。通信網(wǎng)絡(luò)作為電信運(yùn)營商競爭的基礎(chǔ)，快速有效地完成通信網(wǎng)絡(luò)部署將確保企業(yè)在市場競爭中取得網(wǎng)絡(luò)競爭優(yōu)勢(shì)和市場先機(jī)。
作為全國性的電信運(yùn)營商，一級(jí)長途干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程經(jīng)常是跨地域、多項(xiàng)目的，施工范圍涉及多個(gè)省市。原有職能化管理模式已不能滿足工程項(xiàng)目的管理需求，工程建設(shè)中各省市分公司、各部門配合松散；對(duì)于項(xiàng)目進(jìn)度管理缺乏具體的管理制度和規(guī)定，主要
2、依賴承包方的管理和控制，造成項(xiàng)目進(jìn)度隨意性大、控制不力。因此科學(xué)的項(xiàng)目進(jìn)度管理方法日益受到中國電信管理者的重視，成為通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度的有效管理手段。
本文以中國電信2009年一級(jí)干線DWDM系統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目為案例，通過項(xiàng)目施工階段中類比估算法、CPM等進(jìn)度管理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用得失的分析，指出目前進(jìn)度管理中存在工期估算不準(zhǔn)確、額外冗余時(shí)間浪費(fèi)、進(jìn)度控制不足、溝通協(xié)調(diào)不力等問題。提出了采用PERT、CPM、CCPM技術(shù)相結(jié)合
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