重大2015年交通工程 ( 第2次作業(yè) )

1、第2次作業(yè)次作業(yè)一、名詞解釋題（本大題共一、名詞解釋題（本大題共1010分，共分，共2小題，每小題小題，每小題5分）分）1.知覺2.MM1系統(tǒng)二、單項選擇題（本大題共二、單項選擇題（本大題共4040分，共分，共2020小題，每小題小題，每小題2分）分）1.駕駛員作出的動態(tài)判斷主要討論動態(tài)條件下（）的知覺。A.距離與速度B.速度與行駕時間C.距離與行駕時間D.都不對2.MM1排隊系統(tǒng)中，排隊等待接受服務(wù)的通道有（）。A.一條B.二條C.三

2、條D.四條3.在HCM2000中，最小車速設(shè)置為（）。A.20kmhB.24kmhC.28kmhD.32kmh4.以下的選項中不是公共交通體系的是（）。A.公共汽車B.地鐵C.出租汽車D.小汽車5.速度和密度的對數(shù)關(guān)系模型適用于車流密度（）。A.適中B.很小C.很大6.暫住人口是指（）。A.戶口不在本市，但在本市居住不滿3個月。B.戶口在本市，但在本市居住不滿6個月。C.戶口不在本市，但在本市居住滿3個月。D.戶口不在本市，但在本市居住

3、滿6個月。7.道路的通行能力按作用分為基本通行能力、可能通行能力和（）。A.最大通行能力B.最小通行能力C.設(shè)計通行能力8.自行車道服務(wù)水平按（）級劃分。A.二B.三C.四D.五17.人體感受振動的范圍一般在0.1500Hz，受害的主要振動領(lǐng)域為（）。A.0.1500HzB.0.5210HzC.190HzD.1.560Hz18.汽車的主要技術(shù)參數(shù)是（）。A.質(zhì)量參數(shù)B.性能參數(shù)C.尺寸參數(shù)D.三項都是19.速度密度的單段式線性關(guān)系模型，

4、在車流密度（）的情況下比較符合實際。A.很小B.很大C.適中20.以下的選項中不是公共交通體系的是（）。A.公共汽車B.地鐵C.出租汽車D.小汽車三、計算題（本大題共三、計算題（本大題共2020分，共分，共2小題，每小題小題，每小題1010分）分）1.某交叉口最新的改善措施中，欲在引道入口設(shè)置一條左轉(zhuǎn)彎候車道，為此需要預(yù)測一個周期內(nèi)到達(dá)的左轉(zhuǎn)車輛數(shù)。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，來車符合二項分布，并且每個周期內(nèi)平均到達(dá)25輛車，有20%的車輛左轉(zhuǎn)。求：1

5、.左轉(zhuǎn)車的95%置信度的來車數(shù)；2.達(dá)5輛數(shù)中有1輛左轉(zhuǎn)車的概率。2.某路段單向機(jī)動車道寬8米，交叉口間距離為300米，設(shè)計車速為60kmh，兩端采用信號控制，綠信比為0.48，機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間設(shè)隔離帶，試計算該路段的設(shè)計通行能力。四、多項選擇題（本大題共四、多項選擇題（本大題共3030分，共分，共1010小題，每小題小題，每小題3分）分）1.以下選項哪些屬于城市交通規(guī)劃的工作內(nèi)容()。A.交通調(diào)查與分析B.交通需求與預(yù)測C.停

6、車系統(tǒng)規(guī)劃方案D.規(guī)劃方案社會環(huán)境評價2.OD調(diào)查的方法()。A.家訪調(diào)查B.發(fā)(收)表調(diào)查C.路邊詢問調(diào)查D.車輛牌照調(diào)查3.交通密度調(diào)查的方法有()。A.流量法B.出入量法C.攝影法D.計數(shù)法4.道路交通標(biāo)線按功能可分為三類()。A.指示標(biāo)線B.禁止標(biāo)線C.警告標(biāo)線D.指路標(biāo)線5.以下哪些是監(jiān)控系統(tǒng)的誘導(dǎo)控制功能()。A.事故處理B.提供交通異常情報C.空中監(jiān)視D.路口檢測6.交通規(guī)劃按照研究對象的空間范圍劃分可以分為()。A.全國