試驗(yàn)檢測(cè)考試公路專業(yè)復(fù)習(xí)題

1、公路模擬題1一、單選題(共30題，每題1分，共30分)1對(duì)瀝青與礦料粘附效果不起改善作用的方式是（）A在瀝青混合料中添加適量石灰粉B用石灰漿裹覆集料c提高填料的堿性程度D降低礦粉的比表面積2水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)試樣尺寸為(b)。A100mmx100mmx100mmC150mmx150mmxl50mmB150mmx150mmx550mmD350mmx350mmx550mm3在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定度偏低，難以滿足規(guī)范要求

2、。有人分析有如下幾種原因：①粗骨料強(qiáng)度低，與瀝青粘附差；②砂子用量過大，或砂子偏細(xì)；⑨礦粉用量過少，或礦粉過粗：④瀝青針入度值大，粘性差：⑤礦料級(jí)配采用了間斷級(jí)配；⑥級(jí)配偏細(xì)。根據(jù)實(shí)際檢測(cè)原理，指出上述描述中正確原因有()種。A3種B4種C5種D6種4下列是關(guān)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)原則的表述，①為了確保高溫抗車轍能力，同時(shí)兼顧低溫抗裂性能，配合比設(shè)計(jì)時(shí)宜適當(dāng)增加公稱最大粒徑附近的租集料用量，并增加0.6mm以下部分細(xì)粉的用量，使中等粒徑

3、集料用量較多，形成s形級(jí)配曲線。②為了確保高溫抗車轍能力，同時(shí)兼顧低溫抗裂性能，配合比設(shè)計(jì)時(shí)宜適當(dāng)減少公稱最大粒徑附近的粗集料用量，增加0.6mm以下部分細(xì)粉的用量，使中等粒徑集料用量較少，形成s形級(jí)配曲線。③為了確保高溫抗車轍能力，同時(shí)兼顧低溫抗裂性擦凈環(huán)刀外壁，稱取環(huán)刀和試樣質(zhì)量；③用導(dǎo)桿和落錘打入環(huán)刀，至環(huán)蓋頂面與定向筒頂口平齊為止；④擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量；⑤取代表性土樣測(cè)定含水量；⑥修平環(huán)刀兩端；⑦清掃并準(zhǔn)備測(cè)試地點(diǎn)；⑧挖出環(huán)

4、刀與試樣；正確測(cè)定過程為()。A⑦①③⑥⑧⑤②④B④⑦①③⑧⑥②⑤c⑦③①⑧⑥⑤②④D⑦⑤①③⑧⑥④②10.采用3m直尺進(jìn)行路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量()。A3尺B5尺C10尺D15尺11.現(xiàn)場(chǎng)采用承載板測(cè)定土基回彈模量應(yīng)在不利季節(jié)測(cè)試，如果是在非不利季節(jié)測(cè)定，那么測(cè)得的土基回彈模量值會(huì)()。A偏大B偏小c較準(zhǔn)確D無規(guī)律12路面厚度評(píng)定的厚度代表值是指（）。A平均值B平均值的置信上限C平均值的置信下限D(zhuǎn)最小值1