電力機(jī)車鉗工中級(jí)練習(xí)題附答案

1、第二部分中級(jí)工一、電力機(jī)車鉗r中級(jí)練習(xí)題(一)選擇題1鑿子一般用(C)鍛成，并經(jīng)淬火處理。(A)高速鋼(B)硬質(zhì)合金(c)碳素工具鋼(D)彈簧鑰2擴(kuò)孔時(shí)的切削速度一般為鉆孔時(shí)的(B)，進(jìn)給量為鉆孔時(shí)的15~2倍。(A)1／4(B)1／2(C)15倍(D)2～3倍3使鋼發(fā)生熱脆性的元素是(B)。(A)P(B)S(C)Si(D)Mn4研磨合金工具鋼、高速鋼的最好磨料是(A)。(A)碳化物(B)金剛石(c)剛玉(D)氧化物5安裝齒輪副時(shí)，若實(shí)

2、際中心距大于計(jì)算中心距，則使側(cè)隙(B)。(A)減小(B)增大(C)不變(D)可變可不變6測(cè)量齒輪的公法線長(zhǎng)度時(shí)，跨齒數(shù)應(yīng)根據(jù)齒數(shù)來(lái)選擇，—般跨齒數(shù)不宜少于齒數(shù)的(B)。(A)1／4(B)1D(C)1~(D)V67決定螺紋旋合性的主要參數(shù)是(A)。(A)中徑(B)大徑(c)螺距(D)牙型8形位公差的景大實(shí)體原則和包容原則都屬于(B)。(A)獨(dú)立原則(B)相關(guān)原則(c)獨(dú)立和相關(guān)原則(D)獨(dú)立原則或相關(guān)原則9電力機(jī)車輪對(duì)軸箱發(fā)熱可能由(A)

3、原因引起。(A)滾動(dòng)軸承型號(hào)，內(nèi)外位置裝配不對(duì)(B)抱軸箱缺油，毛線質(zhì)量有問(wèn)題(c)A、B兩種原因(D)齒輪箱缺油10裝配時(shí)，使用可換墊片、襯條和鑲條等以消除積累誤差，使配合間隙達(dá)到要求的方法稱為(A)。(A)調(diào)整法(B)修配法(C)選配法(D)完全互換法兒轉(zhuǎn)向架蛇行運(yùn)動(dòng)時(shí)構(gòu)架與車體產(chǎn)生相對(duì)位移，使組裝在這兩者之間的(B)相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生阻尼，達(dá)到阻止蛇行運(yùn)動(dòng)的目的。A)油壓減振器(B)摩擦減振器(C)橡膠堆D)一系圓簧12電力機(jī)車輪重偏

4、差要求為(B)。(A)土2％(B)4％(C)十3％或一1％(D)土3％13.套絲時(shí)，為了使扳牙容易對(duì)準(zhǔn)工件和切入材料，圓桿端部要倒成(A)的斜角，且使端頭處直徑小于螺紋內(nèi)徑。(A)15‘一30‘(B)45’(C)60‘(D)75‘14牌號(hào)為YG8的硬質(zhì)合金材料比YG3材料的韌性和A)高。(A)抗彎強(qiáng)度(B)彈性(c)硬度(D)塑性15選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，一般都選用(C)基準(zhǔn)，因?yàn)樗佑|面積大，不論從準(zhǔn)確度和受力變形來(lái)看都比較合理。(A)設(shè)計(jì)

5、(B)測(cè)量(c)裝配(D)加工(A)主刀面(B)切削表面(c)前刀面(D)基面34前刀面與后刀面的交線稱為(B)。(A)刀尖(B)主切削刃(C)副切削刃(D)楔角35前刀面與(B)的夾角，稱為前角。(A)切削平面(B)基面(C)切削表面(D)副截面36刃磨鏨子時(shí)，主要目的是磨(D)。(A)前刀面(B)后刀面(c)前角(D)楔角37手鋸鋸條的楔角是(C)。(A)30’(B)40’(C)50’(D)60’38鉸刀校準(zhǔn)部分的前角是(A)。(A

6、)O‘(B)5’(C)10’(D)一5‘39用6個(gè)定位支承點(diǎn)限制了工件的4個(gè)自由度，這種定位是(C)。(A)不完全定位(B)完全定位(C)過(guò)定位(D)欠定位40工件只限制了4個(gè)自由度就能保證加工要求，這種定位是(B)。(A)完全定位(B)不完全定位(c)過(guò)定位(D)欠定位41計(jì)算夾緊力的主要依據(jù)是(B)。(A)工件的重量(B)切削力的大小(C)工件的形狀(D)01LS2方法42蓋板式鉆床夾具的特點(diǎn)足沒(méi)有(A)。(A)夾具體(B)夾緊裝置

7、(c)導(dǎo)向元件(D)定位元件43，當(dāng)加工的孔需要依次進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸等多種工步加工時(shí)，一般應(yīng)使用(B)。(A)可換鉆套(B)快換鉆套(c)特殊鉆套(D)多孔鉆套44組合夾具是由各種(C)元件拼裝組合而成的。(A)專用(B)可調(diào)(c)標(biāo)準(zhǔn)(D)特殊45組合夾具拼裝后具有(A)。(A)專用性(B)通用性(c)較高的剛性(D)較小的外形尺寸46液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種(D)裝置。(A)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)(B)力的傳遞(c)液體變換(D)能量轉(zhuǎn)換47(B)

8、是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分。(A)電機(jī)(B)液壓泵(c)油壓缸(D)液壓馬達(dá)48液壓傳動(dòng)是依靠(D)的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。，67(A)壓力(B)流量(C)速度(D)密封容積49若要改變油缸的運(yùn)動(dòng)速度，只要改變流入液壓缸中油液的(B)即可。(A)壓力(B)流量(C)速度(D)方向50油液流經(jīng)五分支管道時(shí)，每——橫截面上通過(guò)的(B)一定是相等的。(A)壓力(B)流量(C)速度(D)平均流速5在液壓傳動(dòng)中，用(B)宋改變活塞的運(yùn)動(dòng)速度。(A)換向閥(