汽車修理工_中級(jí)_理論知識(shí)試卷及答案_檢測(cè)診斷匯總

1、汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題——檢測(cè)診斷檢測(cè)診斷一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設(shè)備情況，可能原因是()的故障。A、轉(zhuǎn)子總成B、定子總成C、整流器D、電壓調(diào)節(jié)器2汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用()來測(cè)量。A、底盤測(cè)功儀B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、燈光儀3()決定了相關(guān)總成、部件和汽車的工作平衡程度。A、振動(dòng)B、噪聲C、總成清潔度D、動(dòng)、靜平衡程度4汽車在行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，這說

2、明()。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞5用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度，其開口處左右對(duì)應(yīng)的圓心角在()范圍內(nèi)不允許漏光。A、25B、30C、45D、506點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落，會(huì)造成()現(xiàn)象。A、點(diǎn)火錯(cuò)亂B、點(diǎn)火過火C、高壓無火D、高壓火弱7汽車在行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，這說明()。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、發(fā)電機(jī)有故障8起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲超過

3、()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.259起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為()Ω。A、1.5～2.6B、1.6～2.6C、2.6～2.7D、2.7～2.919根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》(GB3803—83)的技術(shù)要求，凸輪軸軸頸的圓柱度公差為()mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.02020根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》(GB3803—83)的技術(shù)要求，凸輪表面累積磨

4、損量不能超過()mm。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.821根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》(GB3803—83)的技術(shù)要求，凸輪軸軸頸修理尺寸的級(jí)差為()mm。A、0.1B、0.15C、0.20D、0.2522根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》(GB3803—83)的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。A、0.015B、0.020C、0.025D、0.03023根據(jù)《汽車車架修理技術(shù)條件》(683800—

5、83)的技術(shù)要求，車縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度公差為縱梁高度的()。A、百分之一B、千分之一C、百分之二D、千分之二24修理竣工的車架所增加的重量不得越過原設(shè)計(jì)重量的()。A、百分之一B、百分之五C、百分之八D、百分之十25車架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長(zhǎng)度差不應(yīng)大于()mm。A、1B、5C、10D、1526根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》(68537285)的技術(shù)要求，變速器殼上各承孔軸線的平行度公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定增加()mm。A、