國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的作業(yè)題目總匯含答案

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的作業(yè)題目總匯國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的作業(yè)題目總匯一、單選一、單選品名、質(zhì)量、數(shù)量、包裝：品名、質(zhì)量、數(shù)量、包裝：1.凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（）。A.憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)B.憑樣品買(mǎi)賣(mài)C.憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)D.憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)2.在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按慣例《UCP600》的規(guī)定這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過(guò)（）的增加幅度。A.10%B.5%C2.5%D.1.5%3.在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品

2、，我們多在合同中規(guī)定（）。A.溢短裝條款B.增減價(jià)條款C.品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度D.商品的凈重4.憑賣(mài)方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（）以備交貨時(shí)核查之用。A.回樣B.復(fù)樣C.參考樣D.對(duì)等樣品5.對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采?。ǎ┯?jì)算其重量。A.以毛作凈B.法定重量C.凈重D.理論重量6.對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（）。A.品質(zhì)公差條款B.溢短裝條款C.立即裝運(yùn)條款D.倉(cāng)至倉(cāng)條款7.合同中未注明商品重量是按毛重

3、還是凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按（）計(jì)算。A.毛重B.凈重D貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給賣(mài)方7、CIFExShip’sHold屬于（）。A、內(nèi)陸交貨類B、裝運(yùn)港船上交貨類C、目的港交貨類D、目的地交貨類8、負(fù)責(zé)制定《2010通則》的組織是（）。A、國(guó)際法協(xié)會(huì)B、國(guó)際商會(huì)C、經(jīng)合組織D、WTO9、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是（）。A、CIFLine

4、rTermsSingapeB、CIFLedSingapeC、CIFExShip’sHoldSingapeD、CIFExTackleSingape10、以FOBST成交，則買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（）。A、貨交承運(yùn)人B、貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭11、《1932年華沙——牛津規(guī)則》主要是為了解釋（）術(shù)語(yǔ)的。A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS運(yùn)輸運(yùn)輸1、班輪運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是（）A、運(yùn)量大B、承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸貨

5、物，不另計(jì)裝卸費(fèi)C、運(yùn)速快D、費(fèi)用低2、對(duì)于成交量較小、批次較多、交接港口分散的貨物運(yùn)輸比較適宜（）A、班輪運(yùn)輸B、租船運(yùn)輸C、定期租船運(yùn)輸D、定程租船運(yùn)輸3、我國(guó)出口到蒙古的雜貨運(yùn)輸應(yīng)選擇（）A、海洋運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、管道運(yùn)輸4、必須經(jīng)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（）。A記名提單B.不記名提單C.指示提單D.海運(yùn)單5、按《UCP600》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）。A可允許分