民航空管系統(tǒng)安全評(píng)估技術(shù)研究.pdf

1、在國(guó)家經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，航空運(yùn)輸事業(yè)高速發(fā)展，空中交通流量迅猛增加，空中交通管理工作面臨一個(gè)巨大壓力。在現(xiàn)代新技術(shù)新方法不斷應(yīng)用于空管系統(tǒng)的情況下，如何保障飛行安全是一個(gè)重大課題。為了適應(yīng)快速發(fā)展的民航運(yùn)輸事業(yè)，更好的提高民航的交通管理水平，加快我國(guó)空中交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)近年來(lái)對(duì)民航空管系統(tǒng)的發(fā)展給予了越來(lái)越多的關(guān)注?？罩薪煌ü芾硐到y(tǒng)是整個(gè)民航系統(tǒng)非常重要的組成部分，由于其安全性、穩(wěn)定性等各個(gè)方面的要求比其他系統(tǒng)要高很多，在確保

2、民航安全的工作中有很重要的地位和意義，因此對(duì)空管系統(tǒng)進(jìn)行有效的安全評(píng)估，是一項(xiàng)重要工作，而建立一套完整有效的安全評(píng)估指標(biāo)體系，并用科學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)系統(tǒng)的整個(gè)安全狀況做評(píng)價(jià)，是該工作的重中之重，也是保障我國(guó)民航安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
　　 本文主要做的工作是民航空管系統(tǒng)安全評(píng)估技術(shù)研究，通過(guò)結(jié)合我國(guó)信息系統(tǒng)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和具體的民航空管系統(tǒng)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)空管系統(tǒng)的整體安全狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，給出科學(xué)、合理、有效的評(píng)

3、估結(jié)果，為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和管理工作提供依據(jù)。通過(guò)信息系統(tǒng)安全評(píng)估相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的介紹，國(guó)內(nèi)外民航相關(guān)安全評(píng)估技術(shù)和理論的研究現(xiàn)狀，確定了民航空管系統(tǒng)安全評(píng)估指標(biāo)體系，并進(jìn)行量化，結(jié)合已有的權(quán)重確定方法的優(yōu)缺點(diǎn)，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出一種求權(quán)重的方法，即把區(qū)間AHP、粒子群算法以及廣義x2法相結(jié)合，充分利用每種算法的優(yōu)點(diǎn)，定性與定量相結(jié)合，求出各指標(biāo)的科學(xué)、合理、有效的權(quán)重值。然后創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出一種評(píng)價(jià)方法，即改進(jìn)的可拓學(xué)用于安全綜合評(píng)價(jià)，該部分對(duì)傳統(tǒng)的可拓