路基填石渣施工方案

1、1填石渣路基工程施工方案填石渣路基工程施工方案根據(jù)我標(biāo)段的具體地形，我項(xiàng)目部將對(duì)K100342～K100500段路基采用石渣填筑。一、路基施工準(zhǔn)一、路基施工準(zhǔn)備工作工作1、測量準(zhǔn)備：開工之前，先按設(shè)計(jì)所控制樁進(jìn)行全線貫通測量，現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，測量完成后，整理這些資料并由測量員及其主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查；在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和路基坡

2、腳、路塹塹頂、邊溝、棄土堆等的具體位置樁，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)；施工測量的精度符合公路施工相關(guān)技術(shù)規(guī)程的要求。2、清理與掘除：對(duì)公路用地范圍內(nèi)的植物、垃圾等進(jìn)行清除。二、路基挖方二、路基挖方在挖方作業(yè)之前，根據(jù)挖方地區(qū)及挖方斷面圖，確定開挖方案，以保證快速、合理地完成挖方，保證適用材料不被浪費(fèi)、污染，從而可以經(jīng)濟(jì)合理地被利用。開挖時(shí)，先放出開挖邊線，根據(jù)邊坡開挖，嚴(yán)格控制標(biāo)高，邊坡防止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。在整個(gè)開挖過程中，做好排水工作，保證

3、施工路段排水暢通。對(duì)利用方、棄方、非適宜材料分類開挖，適用材料和非適用材料不得混雜，被污染的適用材料按棄方處理。3人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。石渣最大粒徑應(yīng)不大于30cm，且不宜超過層厚的23。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分

4、層碾壓。2、碾壓填石路基應(yīng)分層壓實(shí)。壓實(shí)選用50t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。其虛鋪厚度控制在0.5m～1.0m。碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4kmh；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。填石路基壓實(shí)采用沉降觀測法檢測。即每層碾壓完后均用水準(zhǔn)儀測量高程，直到最后兩層