第7章 機(jī)械傳動(dòng)

1、第7章機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)的方式主要有嚙合傳動(dòng)和摩擦傳動(dòng)。其目的是協(xié)調(diào)原動(dòng)機(jī)與工作部分的速度關(guān)系，從而達(dá)到變速、變扭和變向的目的。常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有摩擦傳動(dòng)（摩擦輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)）；嚙合傳動(dòng)（齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)）71帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)教學(xué)目的與要求：教學(xué)目的與要求：1、了解帶傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。2、掌握帶傳動(dòng)的安裝調(diào)整與維護(hù)要求。3、熟悉常用V帶、帶輪的材料，結(jié)構(gòu)。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：1、重點(diǎn)：、重點(diǎn)：帶傳動(dòng)的主

2、要優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。帶的標(biāo)準(zhǔn)。2、難點(diǎn)：、難點(diǎn)：帶傳動(dòng)的安裝調(diào)整與維護(hù)要求。教學(xué)手段與方式：教學(xué)手段與方式：講授法、歸納法教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程：引入：引入：帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪和傳動(dòng)帶所組成。工作時(shí)以帶和輪緣接觸面間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。帶傳動(dòng)是一種利用中間撓性件的摩擦傳動(dòng)。新課傳授：新課傳授：一、帶傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用一、帶傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用根據(jù)橫截面形狀的不同，帶分為平帶、圓帶、V帶、同步齒形帶等類(lèi)型，以平帶與V帶使用最

3、多。帶輪是帶傳動(dòng)中的重要零件，它必須滿(mǎn)足下列條件要求：質(zhì)量分布均勻，安裝對(duì)中性好，工作表面要經(jīng)過(guò)精細(xì)加工，以減少磨損，重量盡可能輕，強(qiáng)度足夠，旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定。在圓周速度ｖ＜３０ｍ／ｓ時(shí)，帶輪最常用材料為鑄鐵，如HT150，速度大時(shí)用HT200。高速時(shí)，常用鑄鋼或輕合金。低速轉(zhuǎn)動(dòng)ｖ＜１５ｍ／ｓ和小功率傳動(dòng)時(shí)，常用工程塑料。帶輪由輪緣、輪輻、輪轂組成。輪轂是帶輪與軸配合的內(nèi)圈。輪轂內(nèi)徑ｄ＝軸的直徑；輪轂外徑ｄ１＝（1.8～2）ｄ；輪轂長(zhǎng)度Ｌ＝（1

4、.5～2）ｄ。輪緣與輪轂連接的部分稱(chēng)為輪輻。帶輪的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)帶輪直徑?jīng)Q定。一般小帶輪，即Ｄ＜150ｍｍ時(shí)可制成實(shí)心式；中帶輪，即Ｄ＝150～450ｍｍ時(shí)可制成腹板式或孔板式；大帶輪即Ｄ＞450ｍｍ時(shí)，可制成輪輻式。四、Ｖ帶傳動(dòng)的張緊、安裝、維護(hù)四、Ｖ帶傳動(dòng)的張緊、安裝、維護(hù)1.普通V帶傳動(dòng)的張緊①當(dāng)兩帶輪的中心距能夠調(diào)整時(shí)，可采用增大兩輪中心距的方法使傳動(dòng)帶具有一定的張緊力。②當(dāng)中心距不能調(diào)整時(shí)，可采用張緊輪定期將傳動(dòng)帶張緊。2.普通

5、V帶傳動(dòng)安裝與維護(hù)的要求①應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取帶型、基準(zhǔn)長(zhǎng)度和根數(shù)。新、舊帶不能同組混用，否則各帶受力不均勻。②安裝帶輪時(shí)，兩輪的軸線(xiàn)應(yīng)平行，端面與中心垂直，且兩帶輪裝在軸上不得晃動(dòng)，否則會(huì)使傳動(dòng)帶側(cè)面過(guò)早磨損。③安裝時(shí)，先將中心距縮小，待將傳動(dòng)帶套在帶輪上后再慢慢拉緊，以使帶松緊適度。一般可憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制，帶張緊程度以大拇指能按下10～15ｍｍ為宜。如用手撥撬Ｖ帶時(shí)，注意防止V帶夾傷手指。④V帶在輪槽中應(yīng)有正確的位置，⑤為了保證安全生產(chǎn)，應(yīng)