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文檔簡介
1、空壓機(jī)變頻改造方案為人類節(jié)能事業(yè)服務(wù),為企業(yè)控制成本努力。為人類節(jié)能事業(yè)服務(wù),為企業(yè)控制成本努力。www.sun1空壓機(jī)節(jié)能改造方案空壓機(jī)節(jié)能改造方案前言節(jié)能是提高能源利用率、控制能源消耗;《節(jié)約能源法》規(guī)定,“節(jié)約資源是我國的基本國策。國家實(shí)施節(jié)約與開發(fā)并舉、把節(jié)約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略。”新修訂的《節(jié)約能源法》健全了節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管制度,從源頭上控制能源消耗,遏制重大浪費(fèi)能源的行為;加大了政策激勵(lì)力度,明確國家實(shí)行促進(jìn)節(jié)能的財(cái)政、
2、稅收、價(jià)格、信貸和政府采購政策;明確了節(jié)能管理和監(jiān)督主體,強(qiáng)化了法律責(zé)任。2008年1月1日起,實(shí)施的《新企業(yè)所得稅法》第二十七條第(三)項(xiàng)規(guī)定,對符合條件的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能節(jié)水項(xiàng)目,包括公共污水處理、公共垃圾處理、沼氣綜合開發(fā)利用、節(jié)能減排技術(shù)改造、海水淡化等。自項(xiàng)目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起,第一年至第三年免征企業(yè)所得稅,第四年至第六年減半征收企業(yè)所得稅。2008年8月底,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家發(fā)改委聯(lián)合公布《節(jié)能節(jié)水專
3、用設(shè)備企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》和《環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》,規(guī)定從2008年1月1日起,兩大類18種節(jié)能節(jié)水專用設(shè)備、五大類19種環(huán)境專用設(shè)備可享受稅收優(yōu)惠。即企業(yè)購置目錄規(guī)定的環(huán)保、節(jié)能節(jié)水等專用設(shè)備投資額的10%,可以從企業(yè)當(dāng)年的納稅額中抵免,并可以在5個(gè)納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)抵免,而且投資抵免企業(yè)所得稅的設(shè)備范圍不在限定于國產(chǎn)設(shè)備??諌簷C(jī)變頻改造方案為人類節(jié)能事業(yè)服務(wù),為企業(yè)控制成本努力。為人類節(jié)能事業(yè)服務(wù),為企業(yè)控制成本努力。ww
4、w.sun3空壓機(jī)中和尚愛高壓活塞式空壓機(jī)都采用了這種控制方式。該供氣方式雖然原理簡單、操作方便,但存在耗電量高、進(jìn)氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等問題。耗電量高、進(jìn)氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展,國家越來越關(guān)注高效低耗的技術(shù),而這種技術(shù)已受到人們的關(guān)注。變頻調(diào)速技術(shù)在空壓機(jī)供氣領(lǐng)域的應(yīng)用,節(jié)省電能的同時(shí)也能改善空壓機(jī)性能、提高供氣品質(zhì)就成為我們關(guān)心的一個(gè)話題。根據(jù)測試我們發(fā)現(xiàn)具有很大的節(jié)電空間,空壓機(jī)供氣長期處于
5、0.7MPa而一般壓力在0.6MPa左右就能滿足要求了。二、傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣系統(tǒng)電能浪費(fèi)分析二、傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣系統(tǒng)電能浪費(fèi)分析1、傳統(tǒng)空壓機(jī)的工作狀態(tài)主要有兩種:一種是加載狀態(tài),另一種是空載狀態(tài)。(1)加載時(shí)的電能消耗加載狀態(tài)是,在壓力達(dá)到最小值后,原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過程中一定要向外界釋放更多的熱量,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,高于壓力最大值的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓這一過程同樣是一
6、個(gè)耗能過程。(2)卸載時(shí)電能的消耗空載狀態(tài)時(shí),當(dāng)壓力達(dá)到壓力最大值時(shí),空壓機(jī)通過如下方法來降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。據(jù)我們測算,空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的10%~25%這還是在卸載時(shí)間所占比例不大的情況下。換而言之,該空壓機(jī)20%左右的時(shí)間處于空載狀態(tài),在作無用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下,空壓機(jī)電機(jī)存在很大的節(jié)能空間。2、傳統(tǒng)
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