市政道路試驗檢測內容及方法

1、市政道路試驗檢測內容及方法摘要：市政道路施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現問題，都會給工程質量帶來嚴重的危害，甚至會造成巨大的損失，因此，實行嚴格的質量控制，其意義十分重大。對公路和橋梁結構進行試驗檢測，既是一項控制工程質量的重要手段，也是評定工程質量必不可少的技術措施。本文將介紹市政道路施工中需要進行的主要試驗檢測內容及方法。關鍵詞：路基檢測給排水檢測路面檢測1一、路基工程試驗檢測一、路基工程試驗檢測1.土工試驗土工試驗是最基本的試驗，包括

2、含水率試驗、液塑限、顆粒分析和土工擊實試驗。含水率試驗用于確定溝槽回填料、路基壓實料、橋臺背回填料是否需要加水或曬干，以及測定砂、石的天然含水量，用于調整砼的施工配合比。顆粒分析試驗是測定干土中各種粒組所占該土總質量的百分數的方法借以明了顆粒大小分布情況，供土的分類及概略判斷土的工程性質及選料之用。前期的土石方填筑、路基換填、溝槽回填，后期的級配碎石層、水穩(wěn)層、瀝青面層等均須做土工擊實試驗，土工擊實試驗將為壓實度檢測提供最大干密度值。土

3、工擊實試驗檢測頻率為每5000m3一組，取具有代表性的擾動土50kg，隨工程進度及時取樣送檢。2.壓實度檢測壓實度指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比，以百分率表示。壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一，表征現場壓實后的密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體性能越好。對于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實度是指工地上實際達到的干密度與室內標準擊實實驗所得最大干密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而