出租車“拼車”問題研究及其服務系統(tǒng)設計實現(xiàn).pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人民收入水平的不斷提高,城市中乘坐出租車的人越來越多,尤其在上下班高峰期出租車出現(xiàn)供不應求的情況。但是,在非高峰時段,出租車的空載現(xiàn)象比較嚴重,一定程度上造成汽車廢氣排放量增加、交通堵塞等一系列的問題,困擾著城市交通及出租車行業(yè)的健康發(fā)展,因此提高出租車的運營效率成為緩解交通壓力的有效途徑。
　　論文通過“拼車”(Carpooling)為發(fā)展根源,結(jié)合我國豐富的出租車資源,將出租車拼車(Taxipoolin

2、g)作為研究對象,具有顯著的實踐研究意義和創(chuàng)造性,并通過深入的分析研究,構(gòu)建一個科學、合理,操作性強的出租車“拼車”服務系統(tǒng)。為目前較為混亂的城市出租車拼車狀況,提供一個很好的規(guī)范化、完整化的發(fā)展方向和模式,為我國出租車拼車行為的普及和出租車公共交通化的調(diào)整,發(fā)揮科學合理的借鑒作用,從而實現(xiàn)提高交通運輸效率,節(jié)約乘客出行成本,減少能源消耗。
　　本文分析論述了拼車及出租車拼車行為在國內(nèi)外起源、發(fā)展、目前研究水平和方向,并根據(jù)目前我

3、國城市日常交通的特點和乘客需求程度,剖析了出租車拼車在我國發(fā)展的可行性和合理性,提出構(gòu)建城市出租車“拼車”服務系統(tǒng)的必要性。
　　文中根據(jù)出租車拼車的特點,創(chuàng)造性的提出匹配度、同乘忍受系數(shù)、妥協(xié)因素的概念,完善設計思路,建立出租車拼車乘客信息匹配模型,應用智能算法解決具有拼車特色的VRP問題,同時分別基于合乘行駛距離、公平合乘原則,針對于不同類型的出租車拼車類型闡述了相適合的費率計算方法。在充分研究實現(xiàn)出租車拼車關(guān)鍵技術(shù)的理論模型

4、基礎上,提出了出租車“拼車”服務系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)以及整體實現(xiàn)方案,認為出租車“拼車”服務系統(tǒng)由三大主要模塊組成,即查詢模塊,調(diào)度模塊和計費模塊,所設計服務系統(tǒng)就乘客輸入的合乘需求,對信息進行采集、整合、處理,并調(diào)用各功能模塊,實現(xiàn)對拼車合乘對象的匹配選擇,同時將不同情況下匹配結(jié)果及費用支付信息反饋至申請乘客,等待有限時間內(nèi)的服務確認。對確認接受合乘服務的乘客,由工作人員通過短信電話的方式將合乘時間、等車地點、目的地、服務車牌號等信息通知