用于車(chē)內(nèi)VOC治理的光催化劑的制備及其性能研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,車(chē)內(nèi)空氣的污染問(wèn)題已不是一個(gè)難以治理的頑疾。技術(shù)的發(fā)展將能夠?yàn)槲覀兲峁└茖W(xué)更有效的方法來(lái)治理車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)污染這個(gè)隱性殺手,為我們創(chuàng)造一個(gè)更清新、自然、舒適,健康的行車(chē)環(huán)境。自70年代中期以來(lái),人們對(duì)納米二氧化鈦的光催化活性進(jìn)行了大量的研究,利用改性二氧化鈦來(lái)降解和消除VOC成為環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)非?;钴S的研究方向。
   本文以鈦有機(jī)物作原料,采用水熱法制備了未摻雜和磷、碳元素共摻雜型

2、的二氧化鈦粉體,而且用電沉積法制備了二氧化鈦負(fù)載于活性炭纖維的復(fù)合材料。采用SEM、XRD、EDS等手段對(duì)產(chǎn)物進(jìn)行表征和分析,并在恒溫密封環(huán)境實(shí)驗(yàn)箱中檢測(cè)其對(duì)車(chē)內(nèi)VOC光催化降解性能。
   研究表明:所制備的改性納米二氧化鈦均為粉體,粒徑在2~8nm之間。摻雜改性后的納米TiO2粒徑更小,團(tuán)聚現(xiàn)象減少,分散比較均勻。磷和碳元素的引入并沒(méi)有改變納米TiO2的整體形貌。電沉積法制備的TiO2/ACF的比表面積大,吸附效果更好;其中

3、負(fù)載二氧化鈦后,ACF的比表面積并未發(fā)生大的變化。
   討論了水熱法制備的共摻雜型TiO2納米粉體反應(yīng)溫度及其催化活性的關(guān)系。在光觸媒噴液體積一定時(shí),當(dāng)催化劑用量為14mg/L,車(chē)內(nèi)VOC初始濃度較低時(shí),其催化效果最佳。通過(guò)對(duì)P/C共摻雜型納米TiO2粉體的研究,發(fā)現(xiàn)共摻存在一個(gè)質(zhì)量最佳比m(Ti):m(C):m(P)=4:1:0.6。討論了在進(jìn)行光催化實(shí)驗(yàn)檢測(cè)時(shí)溫度、反應(yīng)時(shí)間、濕度和初始濃度等條件對(duì)P/C-TiO2光催化活性

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