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文檔簡介
1、交通運(yùn)輸作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、支柱性產(chǎn)業(yè),是聯(lián)系各項(xiàng)社會經(jīng)濟(jì)活動的紐帶,與國民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)相互依存、緊密相連,并共同對我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展與進(jìn)步起到了極其重要的推動作用,特別是在改革開放三十年以來,交通運(yùn)輸事業(yè)在我國取得了相當(dāng)?shù)某删?,得到了較快的發(fā)展。但翻開新中國成立以來以及改革開放以前的交通運(yùn)輸發(fā)展歷史我們不難發(fā)現(xiàn),交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展在那一歷史時期往往是以較為封閉的、粗放的方式而不是以可持續(xù)的方式發(fā)展的。這樣的交通
2、運(yùn)輸發(fā)展方式在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新時期正面臨著結(jié)構(gòu)性、地區(qū)性等的壓力,受到較大的環(huán)境和資源束縛,對我國經(jīng)濟(jì)社會健康、持續(xù)地發(fā)展產(chǎn)生著較負(fù)面的影響。
為突破傳統(tǒng)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的這一瓶頸問題,我們必須要尋求一種協(xié)調(diào)地、可持續(xù)性地交通運(yùn)輸發(fā)展思路,就是要在保證交通運(yùn)輸滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的同時,更注重與生態(tài)、資源、環(huán)境以及社會經(jīng)濟(jì)間的協(xié)調(diào)與互動。交通運(yùn)輸事業(yè)的這種可持續(xù)發(fā)展的理論與實(shí)踐也受到國家和社會各界的廣泛關(guān)注。
作者在對國
3、內(nèi)外現(xiàn)有的可持續(xù)發(fā)展理論以及交通運(yùn)輸發(fā)展相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上,從交通運(yùn)輸相關(guān)概念、特點(diǎn)和意義出發(fā),引入交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的理念以及可持續(xù)發(fā)展三個方面的內(nèi)容,通過對日照市交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的陳述,分析地方政府在交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的管理過程中所存在的問題,探討交通運(yùn)輸事業(yè)問題的原因,結(jié)合日照市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際情況,提供交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的對策與建議,為日照市交通運(yùn)輸部門今后在規(guī)劃與建設(shè)等方面的決策提供可供參考的智力支持,以推動交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)
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