網(wǎng)絡化制造環(huán)境下的庫存管理方法研究.pdf

1、近年以來，由于全球化市場的加速形成，技術(shù)變革的加速，圍繞產(chǎn)品的市場競爭日趨激烈，制造業(yè)正發(fā)生著深刻的變革。隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，制造企業(yè)逐漸形成了基于分布式網(wǎng)絡化制造的組織、生產(chǎn)和管理的模式，快速、靈活地組織和利用各種分布的、異構(gòu)的制造資源逐漸形成了網(wǎng)絡化制造這一先進制造模式。而在網(wǎng)絡化制造模式下這種由客戶需求驅(qū)動、具有復雜性、動態(tài)性的制造模式，面向單一企業(yè)的傳統(tǒng)庫存管理方法不能適應以快速響應和滿足客戶需求為中心的分布式多工廠制造系統(tǒng)的

2、需求，因此研究面向網(wǎng)絡化制造環(huán)境下的庫存管理方法具有重要的理論意義和應用價值。
　　針對網(wǎng)絡化制造環(huán)境下由中心倉庫和工廠倉庫組成兩級庫存結(jié)構(gòu)，本文考慮各庫存節(jié)點間相互協(xié)調(diào)的合作機制，將庫存節(jié)點之間的調(diào)撥策略引入到庫存控制過程之中，構(gòu)建以成本最小化為目標的兩級庫存控制數(shù)學模型，并研究基于兩代競爭遺傳算法的求解方法，幫助企業(yè)制定優(yōu)化的物料采購計劃、物料配送計劃和物料調(diào)撥計劃。
　　針對中心倉庫在庫存管理中面臨的各工廠需求不確定的

3、情況，本文考慮以緊急補貨作為常規(guī)訂貨方法的補充，以EOQ模型為基礎，利用常規(guī)訂貨執(zhí)行過程中的實際信息建立了庫存模型，提出了考慮動態(tài)緊急補貨的中心倉庫庫存控制策略，并比較在選擇緊急補貨與否的不同情況下周期期望庫存成本，給出判斷最優(yōu)緊急補貨點和緊急補貨量的方法。
　　針對由制造車間與工廠倉庫組成的庫存-生產(chǎn)系統(tǒng)的庫存控制問題，本文提出了基于馬爾科夫決策的庫存-生產(chǎn)系統(tǒng)庫存控制策略，并建立了具有有限最大等待隊長與隨機訂貨提前期的排隊系統(tǒng)