瀝青路面裂縫成因及防治

1、瀝青路面裂縫成因及防治瀝青路面裂縫成因及防治【摘要】我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動了我國的公路建設(shè)，文章中就地區(qū)性的公路建設(shè)中出現(xiàn)的基本性問題進行簡單的分析?！娟P(guān)鍵詞】瀝青道路；裂縫；成因；防治1、瀝青路面裂縫成因1.1道路設(shè)計方面我國現(xiàn)在的很多道路設(shè)計中出現(xiàn)了設(shè)計等級不能和設(shè)計要求相符合的情況。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，許多地區(qū)的大型載重車輛急劇增多，車輛超載現(xiàn)象嚴重，加之公路的路面是瀝青材料配合比、厚度、瀝青類型等不合理、對路面設(shè)計年限內(nèi)交通量

2、年均增長率估計偏小，致使路面強度不足，滿足不了交通量的迅速增長和汽車載重明顯增大的需要，以至瀝青路面產(chǎn)生裂縫。1.2道路施工控制方面1.2.1路基因素導(dǎo)致裂縫(1)路基碾壓不均勻，壓實度不夠，路基產(chǎn)生不同程度的沉陷，裂縫逐漸反射到瀝青面層形成裂縫。(2)路基填土含水量過大，在冬季凍脹作用下路基隆起或開裂反射到瀝青路面形成裂縫。1.2.2道路基層裂縫導(dǎo)致瀝青層裂縫(1)目前，瀝青路面結(jié)構(gòu)基本上是半剛性基礎(chǔ)層的結(jié)構(gòu)，施工過程中基層混合料壓實

3、度不夠、粒料選擇不合要求等很容易導(dǎo)致半產(chǎn)很大的溫度應(yīng)力，若累計溫度應(yīng)力超過瀝青混合料的極限抗拉強度時路面便會開裂。在高溫條件或荷載作用下，瀝青路面會產(chǎn)生變形，其中不能恢復(fù)的部分形成車轍病害。如果得不到及時維修，路面車轍病害將加劇路況的惡化，大大縮短瀝青路面使用壽命。(2)水的影響。水是危害公路的主要自然因素。當路基內(nèi)出現(xiàn)溫度差異時，在溫差作用下水還會以液態(tài)或氣態(tài)的方式從熱處向冷處移動和積聚，從而改變路基的濕度狀態(tài)。降水透入路面結(jié)構(gòu)層后使

4、路面產(chǎn)生早期破壞，它是目前瀝青混凝土路面早期病害中最常見也是破壞力最大的一種病害。水破壞的主要破壞形式有：網(wǎng)裂、坑洞、唧漿、轍槽等，水破壞的產(chǎn)生往往是由于施工中瀝青混凝土配合比控制不嚴、瀝青混合料拌合不均、碾壓效果不良等導(dǎo)致的瀝青路面空隙率過大所造成的。2、瀝青路面裂縫預(yù)防措施2.1設(shè)計措施在設(shè)計中，充分估計和預(yù)測遠景交通量，適當考慮超載車輛的比例，適當提高路面結(jié)構(gòu)層的標準。在設(shè)計半剛性路面結(jié)構(gòu)時，優(yōu)先選用抗壓性能好，干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)