水泥混凝土路面再生利用關(guān)鍵技術(shù)

1、水泥混凝土路面再生利用關(guān)鍵技術(shù)水泥混凝土路面再生利用關(guān)鍵技術(shù)【摘要】我國水泥混凝土路面較多，且很大一部分由于修筑時間早出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，水泥混凝土路面再生利用是一個有效處理這種問題的方式。本文對水泥混凝土路面的再生關(guān)鍵技術(shù)存在的問題、路面設(shè)計、施工方法、評價分析做了詳細(xì)描述?！娟P(guān)鍵詞】水泥混凝土；再生利用；分析評價水泥混凝土路面具有很多優(yōu)點(diǎn)，但是一旦破損，則很難修復(fù)。如何對舊水泥路面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、快速、徹底有效的改造，已經(jīng)成為公路部門必須面對和

2、急需解決的問題了。目前，舊的混凝土路面改造可以分為三大類：１）按照路面原結(jié)構(gòu)進(jìn)行整修，更換斷板、壓降處理、灌注聚酯膠類等，在斷板率比較低、病害輕的路段適合這種方法。２）以原來的水泥混凝土路面作為基層，在上面加鋪其他的結(jié)構(gòu)層，路面破壞較嚴(yán)重時可以采用這種處理方式。３）如果路面嚴(yán)重破壞，可以將原有路面全部拆除，重新進(jìn)行加鋪結(jié)構(gòu)層。這種方法可以將原有的舊水泥板徹底打碎，消除原有路面的剛性結(jié)構(gòu)應(yīng)力帶來的反射裂縫病害，打碎的混凝土可以作為基層或者

3、頂層重新利用，降低費(fèi)用，同時解決環(huán)境污染問題。１水泥混凝土路面快速檢測與評價技術(shù)對混凝土路面進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，并根據(jù)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行客觀評價，用工廠式的破碎再利用技術(shù)。工廠式破碎首先將舊路面破碎成可以搬運(yùn)的小塊，集中運(yùn)往料場進(jìn)行加工，經(jīng)過破碎處理、剔筋、篩分得到再生集料。再生的集料由于和天然集料有很大的不同，在使用前要嚴(yán)格檢測集料的級配狀況以及壓碎值、洛杉磯磨耗、吸水率、結(jié)晶含水量等是否滿足規(guī)范要求。３水泥混凝土路面再生利用的結(jié)構(gòu)設(shè)計路面的設(shè)計

4、目的在于提供技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、經(jīng)久耐用的路面結(jié)構(gòu)。而對于再利用水泥混凝土路面如果還采用原有的方法進(jìn)行設(shè)計效率不高，費(fèi)時費(fèi)力并且質(zhì)量得不到保證。３１水泥混凝土路面典型結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)路面的面層選擇取決于公路等級、交通量和投資資金。路面典型結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)主要有：設(shè)計交通量、各結(jié)構(gòu)層材料的參數(shù)、舊水泥路面處理方式和處理后的回彈模量等。這些參數(shù)與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境狀況、路面的破壞和處理情況、材料來源等都有很大的關(guān)系，合理的確定這些參數(shù)對路面的