拱肋安裝施工作業(yè)指導書

1、1新建鐵路西安至寶雞客運專線新建鐵路西安至寶雞客運專線咸陽西立交特大橋跨西寶高速咸陽西立交特大橋跨西寶高速（64.1513664.15）m連續(xù)連續(xù)梁鋼管拱安裝鋼管拱安裝施工作業(yè)指導書施工作業(yè)指導書西寶客運專線XBZQ1標工程指揮二0一二年十月西安31工程概況工程概況西寶鐵路客運專線咸陽西立交特大橋于DIK515148.93~DIK515413.48處以（64.1513664.15）m連續(xù)梁—拱組合結構上跨西寶高速公路。主跨對稱設兩道鋼管

2、拱，中心間距12.9m，按正做斜置設計。矢跨比fl=15，矢高=27.2m，理論計算跨度L=136m，理論拱軸線Y=0.8X0.00588253X2。每道拱肋高3m，采用啞鈴型截面。拱肋之間共設1組米字形橫撐、8組K形橫撐，每道橫撐均為直徑1m，全高1.5m的圓端形空鋼管。斜撐采用φ90012mm的圓形鋼管。主拱劃分為26節(jié)，其中拱腳4節(jié)，中間拼裝節(jié)22節(jié)。K撐、米撐劃分為8節(jié)橫撐和20節(jié)斜撐吊裝。各節(jié)段長度、重量如下表：表211單片主