南京城市總體規(guī)劃的一些內(nèi)容

1、按照規(guī)劃南京將形成“中心城—新城—新市鎮(zhèn)”三級城鎮(zhèn)體系，其中中心城由主城，東山、仙林和江北3個副城構(gòu)成。新城包括龍?zhí)缎鲁?、湯山新城、祿口新城、板橋新城、濱江新城、橋林新城、永陽新城、淳溪新城。新市鎮(zhèn)則是指建制鎮(zhèn)和街道所在地的集中建設地區(qū)。都市區(qū)將形成城市中心、城市副中心、新城（地區(qū)）中心組成的公共活動中心體系。其中城市中心由“新街口—河西—南站地區(qū)”共同構(gòu)成，承載南京區(qū)域中心城市服務職能。三個副城的設置，規(guī)劃形成江北（浦口）、東山和仙林

2、三個城市副中心，江北將“相對獨立發(fā)展”。江寧規(guī)劃的城市中心是在目前的鳳凰港一帶。仙林新市區(qū)，目前是集中主要精力在發(fā)展大學城片區(qū)，而預留的城市中心是百水橋一帶。江北新城的城市中心，則不是在珠江鎮(zhèn)，而是位于石佛寺一帶，這是江北新城的一個濱江城市中心【南京構(gòu)建城際交通圈，兩小時通達長三角中心城市】南京交通將構(gòu)建以“2133、3155”為暢達目標，“2133”是指長三角中心城市2小時內(nèi)通達；南京都市圈1小時通達；都市區(qū)通勤交通3刻鐘（45分鐘）

3、通達；主城內(nèi)30分鐘通達。“3155”是指城市任意一點驅(qū)車15分鐘上快速路、高速公路，市域所有規(guī)劃村（或集中居民點）15分鐘內(nèi)能通達國省干線公路網(wǎng)；城市居民步行5分鐘內(nèi)可達公交、地鐵車站。【將建成將建成16條過江通道、條過江通道、16條城市軌道交通條城市軌道交通】在城市道路上，南京將規(guī)劃形成“井字三環(huán)、軸向放射、組團快聯(lián)”的城市快速路系統(tǒng)。同時將規(guī)劃有16條過江通道，建成16條城市軌道交通線?！灸暇┮?guī)劃提升公共服務】[仙林江北江寧都有三

4、級醫(yī)院][步行8分鐘到社區(qū)中心][打造30處地區(qū)商貿(mào)中心][9大片區(qū)集中供熱]南京在文化設施上建立五級文化設施體系，及市級文化設施集聚區(qū)、市級文化設施副中心、地區(qū)（新城）級文化設施中心、社區(qū)（新市鎮(zhèn)）級文化設施中心、基層社區(qū)（村）級文化設施中心。教育設施上，將把幼兒園服務半徑控制在250米足有，小學服務半徑控制在500米左右，初中服務半徑控制在1000米左右。醫(yī)療衛(wèi)生方面，將保證社區(qū)衛(wèi)生服務的基礎，同時在仙林和江北兩個副城中心各建一所三

5、級醫(yī)院，河西將增設一所三級醫(yī)院，江寧也將擴建一家三級醫(yī)院。實現(xiàn)三級醫(yī)院和?？漆t(yī)院覆蓋向全市、全省乃至全國輻射的功能。在保障設施方面也將全面發(fā)展。主城劃分5大片區(qū)重點發(fā)展服務業(yè)。產(chǎn)業(yè)布局上，現(xiàn)代服務業(yè)主要在主城發(fā)展，重點發(fā)展金融保險、商貿(mào)商務、信息服務、軟件研發(fā)、服務外包等現(xiàn)代服務業(yè)。主城將形成四大服務產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，分別是老城服務業(yè)集聚區(qū)，河西服務業(yè)集聚區(qū)，南部新城服務業(yè)集聚區(qū)，北部新城服務業(yè)集聚區(qū)。主城外結(jié)合副城和新城，以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，

6、重點發(fā)展裝備制造、精細化工、鋼鐵、航空物流以及高新技術等產(chǎn)業(yè)，并規(guī)劃引導形成十二個先進制造業(yè)板塊。1、南京的城市性質(zhì)與定位是什么、南京的城市性質(zhì)與定位是什么南京的城市性質(zhì)被定位為“著名古都，江蘇省省會，長三角承東啟西的重要中仙林站、棲霞站，寧常城際線上的湯山站，寧杭城際線上的上坊站、湖熟站和溧水站，Z1線上的祿口站，寧安城際線上的板橋站和江寧南站，寧通城際線上的葛塘站和六合站，合寧城際線上的湯泉站。今后南京市民到車站乘火車將可以就近上車

7、，更加便捷。（此處省略圖片）9、未來南京的公路網(wǎng)將是什么樣的、未來南京的公路網(wǎng)將是什么樣的未來連接南京與周邊地區(qū)的高速公路將調(diào)整為“兩環(huán)兩橫十四射”。（見下圖）“兩環(huán)”主要包括圍繞南京城區(qū)的兩條公路：繞城公路和繞越公路；“十四射”包括連接南京與周邊的14條公路，其中滬寧方向4條：寧滬、寧鎮(zhèn)、寧常、鎮(zhèn)揚方向S243；寧杭方向1條：寧杭高速；機場宣城方向2條：寧高高速、寧丹高速南延；沿江上游2條：北岸寧巢、南岸寧蕪；沿江下游2條：北岸寧通、

8、寧鹽；西北方向3條：寧合、寧滁、寧蚌。（此處省略圖片）10、南京未來的軌道交通將是什么樣的、南京未來的軌道交通將是什么樣的南京將逐步構(gòu)建與城際鐵路相銜接、軌道交通為主體、常規(guī)公交為支持和補充的多層次公共交通體系，盡量方面市民乘坐公共交通工具出行。在常規(guī)公共汽車、出租車等公共交通工具的基礎上，重點加強城市公共軌道交通的建設。按照每個新城配置一條以上軌道交通快線，每個副城配置兩條以上軌道交通干線，城市南部兩個新城通行城市軌道，每個市級綜合客

9、運樞紐有2條軌道線的要求，南京軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模將增加到14條線、655公里左右。（此處省略圖片）此外，軌道交通的建設還包括劃新增的六條南京都市區(qū)通往南部兩縣以及周圍城鎮(zhèn)的都市圈快速軌道交通線，方便南京主城與郊縣及周遍地市的交通。包括S1線：祿口新城至高淳；S2線：銅井至馬鞍山；S3線：橋林至和縣；S4線：林場至滁州；S5線：龍?zhí)吨羶x征；S6線：湯山至句容。（此處省略圖片）11、今后將如何進行南京歷史文化名城的保護、今后將如何進行南京歷

10、史文化名城的保護為了更好的把南京塑造成為中華文化的重要樞紐，今后南京的歷史文化名城保護將著重在南京城市的整體格局和風貌方面做好以下工作：（1）山體、水體的保護保護和彰顯南京“龍盤虎踞”的地理型勝。重點保護由東到西的鐘山、富貴、九華、雞籠、鼓樓、五臺和清涼諸山，城北連接城西的棲霞、烏龍、幕府、獅子、四望、四明諸山，以及城東連接城南的青龍、黃龍、雨花臺、牛首、祖唐諸山。禁止任何建設活動破壞山體綠化；結(jié)合久城改造，顯山露水。重點保護和展現(xiàn)城南

11、的秦淮河水系、城北的金川河水系、城東的青溪、運瀆、歷代都城護城河水系，以及玄武湖、莫愁湖、前湖、琵琶湖等。對水體進行清理整治、污染管理，加強水體兩岸的綠化和小品建設。（2）明代都城與民國建筑的保護保護好明代都城城墻與城河。保護好明代皇城、宮城的遺址。重點保護宮城三大殿遺址、現(xiàn)存的西華門、西安門、東華門、午朝門、內(nèi)外五龍橋等遺跡，以及明御河、玉帶河等水系。保護好明代宮城、皇城中軸線——御道街。外五龍橋以北，沿街不宜增加大體量的建筑和商業(yè)建