西科大鋼混期末復(fù)習(xí)題下冊(cè)

1、一、單項(xiàng)選擇題1.單層廠房柱內(nèi)力組合時(shí)，在計(jì)算考慮多臺(tái)吊車橫向水平荷載作用時(shí)，對(duì)單跨或多跨廠房的每個(gè)排架，參與組合的吊車臺(tái)數(shù)應(yīng)按以下（）進(jìn)行組合。A、單跨排架考慮2臺(tái)吊車，多跨排架考慮4臺(tái)吊車B、單跨、多跨排架均應(yīng)考慮4臺(tái)吊車C、單跨、多跨排架不應(yīng)多于2臺(tái)吊車D、單跨、多跨排架均考慮1臺(tái)吊車2.目前我國(guó)單層廠房的柱距大多采用(A)。A.A.6m6mB.12mC.15mD.18m3.屋架的標(biāo)志跨度是指(A)。A柱網(wǎng)軸線的橫向間距柱網(wǎng)軸線的

2、橫向間距B屋架兩端支反力間的距離C柱子內(nèi)側(cè)面的距離D柱子中心間的距離4.框架柱的控制截面取(D)A柱上端截面B柱下端截面C柱上、下端截面D柱上、下端截面及中間截面柱上、下端截面及中間截面5關(guān)于梁端彎矩調(diào)幅，下列敘述中正確的是(A)A人為減少梁端彎矩人為減少梁端彎矩B僅對(duì)水平荷載作用下產(chǎn)生的內(nèi)力進(jìn)行調(diào)幅C調(diào)幅的目的是為了增大梁的剛度D調(diào)幅的原因是由于實(shí)際彎矩大于計(jì)算值6當(dāng)ah00.1時(shí)，牛腿的破壞形態(tài)為(B)A彎曲破壞B剪切破壞剪切破壞C

3、斜壓破壞D斜拉破壞7計(jì)算排架風(fēng)荷載時(shí)，作用在柱頂以下的墻面上的風(fēng)荷載按均布荷載考慮，其風(fēng)壓高度變化系數(shù)可(A)A按柱頂標(biāo)高取值按柱頂標(biāo)高取值B按柱底標(biāo)高取值C按天窗檐口標(biāo)高取值D按廠房檐口標(biāo)高取值8在水平力作用下，框架的水平位移曲線屬于(B)A彎曲型B剪切型剪切型C彎剪型D剪彎型A、應(yīng)同時(shí)考慮屋面均布活荷載與雪荷載B、屋面均布活荷載不應(yīng)與雪荷載同時(shí)考慮，隨便選取任一荷載均可C、屋面均布活荷載不應(yīng)與雪荷載同時(shí)考慮，取其中較大者、屋面均布活

4、荷載不應(yīng)與雪荷載同時(shí)考慮，取其中較大者D、屋面均布活荷載不應(yīng)與雪荷載同時(shí)考慮，取其中較小者3單層廠房柱大偏心受壓構(gòu)件截面及配筋已知，則A、M不變，N越大越危險(xiǎn)B、M不變，N越小越危險(xiǎn)C、N不變，M越小越危險(xiǎn)D、不定4.以下關(guān)于單層廠房柱預(yù)埋件構(gòu)造的論述中，那一點(diǎn)不對(duì)A、預(yù)埋件的錨板宜采用HPB235鋼，錨筋宜采用Ⅱ級(jí)鋼B、預(yù)埋件的錨筋宜采用I級(jí)鋼，錨板宜采用U鋼C、受力用預(yù)埋件應(yīng)放在構(gòu)件受力主筋的內(nèi)側(cè)D、不允許用冷加工鋼筋作錨筋5.單層

5、廠房基礎(chǔ)梁應(yīng)按下列要求設(shè)置A.基礎(chǔ)梁頂面在0.000處B.基礎(chǔ)梁置于基礎(chǔ)底面C.基礎(chǔ)梁與柱應(yīng)連接D.基礎(chǔ)梁底部距土壤表面應(yīng)預(yù)留100mm空隙6.設(shè)計(jì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)時(shí)，為簡(jiǎn)化計(jì)算，對(duì)現(xiàn)澆樓蓋，取中框架梁的截面慣性矩為（D）A.0IB.1.20IC.1.50ID.2D.20I(0I—為矩形截面梁的截面慣性矩)7計(jì)算排架風(fēng)荷載時(shí)，作用在柱頂以下的墻面上的風(fēng)荷載按均布荷載考慮，其風(fēng)壓高度變化系數(shù)可(A)A按柱頂標(biāo)高取值按柱頂標(biāo)高取值B按