汽車變速箱原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、1汽車變速箱原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、汽車傳動(dòng)系中設(shè)置變速器的原因和變速器的作用由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和速度變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這個(gè)矛盾，在汽車傳動(dòng)系中設(shè)置了變速器。變速器的作用是：①、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利（功率較高而油耗率較低）的工況下工作；②、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；③、利用空檔，中斷動(dòng)力

2、傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。二、變速箱的工作原理①、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到變速箱一軸上；②、一軸（輸入軸）通過(guò)滾針軸承與輸出軸聯(lián)接。在輸出軸上的各前進(jìn)檔和倒檔齒輪通過(guò)滾針軸承能在輸出軸上空轉(zhuǎn)；③、與輸出軸平行的副軸（中間軸）通過(guò)常嚙合齒輪與一3●變速箱右側(cè)裝有鑄鋁件的變速控制機(jī)構(gòu)，其內(nèi)部裝有換檔及選檔機(jī)構(gòu)?！褡兯傧渥髠?cè)設(shè)有取力窗（動(dòng)力輸出窗口）?！褡兯傧鋬?nèi)部的齒輪全部采用斜齒輪，可以降低

3、噪音。●同步器采用錐環(huán)（摩擦環(huán)）式，是特殊黃銅制的鎖環(huán)，提高了同步性能?！褫敵鲚S是后部緊固式，輸出軸及中間軸兩端的軸承采用球軸承，輸出軸前端部、低速齒輪、二檔齒輪、三檔齒輪及倒檔齒輪軸承采用滾針軸承，從而確保了耐久性及低噪音?！褚惠S和中間軸的常嚙合齒輪采用防沖擊機(jī)構(gòu)，從而降低了噪音。四、同步器的作用和結(jié)構(gòu)1、同步器的作用通常為了手動(dòng)變速機(jī)構(gòu)能平順地進(jìn)行變速操作，設(shè)置了同步器。同步器在變速時(shí)，通過(guò)摩擦力使同步側(cè)和被同步側(cè)的花鍵齒圈的轉(zhuǎn)速相