測控專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)1

1、認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告班級：12測控姓名：李志明學(xué)號：2012107071152014.4.72014.4.121.輪胎的分類輪胎一般分為斜交線輪胎，子午線輪胎以下是二者的性能比較耐磨性因子午胎胎冠有鋼絲帶束層，輪胎使用中花紋塊的蠕動比斜交胎小，所以子午胎的耐磨性優(yōu)于斜交胎。牽引力及制動力子午胎胎側(cè)很柔軟，在著地面上壓力分布均勻，且子午胎行駛面寬度較斜交胎寬，所以能保持最優(yōu)越的牽引力及制動力。高速性及耐久性輪胎的高速及耐久性能與輪胎行

2、駛中，胎體的摩擦生熱有很大關(guān)系，輪胎高速行駛過程中，胎面的移動與簾布層摩擦產(chǎn)生的熱量，造成各部件脫離比特性輪胎行駛時(shí)的阻力主要因內(nèi)部摩擦而產(chǎn)生，而且一般隨載荷的大小及速度的快慢而按比例變化，子午胎因有鋼絲帶束層對胎面的位移有抑制作用，加上柔軟的胎側(cè)使產(chǎn)生的滯后損失比斜交胎小，所以子午胎節(jié)油。轉(zhuǎn)彎特性及乘車舒適感子午胎能保持穩(wěn)定的接地面積，且胎側(cè)較柔軟，所以轉(zhuǎn)彎性能及乘車舒適感優(yōu)于斜交胎。耐沖。因子午胎在胎面下有鋼絲帶束層，且胎體厚度較斜