新技規(guī)考試復習題.

1、1、鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應按規(guī)定組織專項檢查。其中：對線路的平面及縱斷面復測、限界檢查，每（）年不少于一次。A：一B：三C：四D：五答：D2、鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應按規(guī)定組織專項檢查。其中：登乘機車、動車組列車或其他旅客列車尾部對線路全面檢查，（）不少于一次。A：每旬B：每月C：每季D：每年答：B3、高速鐵路區(qū)間線路，最大曲線半徑為（）m。A：12000B：10000C：7000D：6000答：A4、高鐵車站旅客站臺應為（）。A：低

2、站臺B：普通站臺C：高站臺（1.10m）D：高站臺（1.25m）答：D5、制造、檢修的機車車輛及其（）須經(jīng)鐵路總公司指派的監(jiān)造機構(gòu)監(jiān)造，符合要求后，方準交付使用。A：配件B：重要配件C：部件D：重要部件答：B6、高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，道岔軌型應與正線和到發(fā)線的軌型相同。A：對稱B：三開C：普通單開D：可動心軌答：D7、高速鐵路車站設(shè)置主要設(shè)備時所根據(jù)的因素中不包括（）。A：政治經(jīng)濟地位B：業(yè)務性質(zhì)C：運量大小

3、D：技術(shù)作業(yè)的需要答：A8、涉及營業(yè)線施工時，須按（）規(guī)定程序?qū)徟冶仨毐ＷC行車安全，減少對運輸?shù)挠绊?。A：國家鐵路局B：鐵路總公司C：鐵路局D：站（段）答：B9、（）kmh及以上鐵路應建立勘察設(shè)計、工程施工、運營維護“三網(wǎng)合一”的精密測量控制網(wǎng)。A：300B：250C：200D：120答：C10、高速鐵路區(qū)間正線的最大坡度不宜大于（）‰。A：20B：25C：30D：35答：A11、根據(jù)運輸生產(chǎn)需要，鐵路局應在高速鐵路的無救援列車的（

4、）以上車站成立事故救援隊，配備簡易起復設(shè)備和工具。A：四等B：三等C：二等D：一等答：C12、鐵路應根據(jù)沿線的風速、降雨量、降雪量、地震動峰值加速度、地質(zhì)條件以及線路環(huán)境、設(shè)計速度等情況，建立相應的（）系統(tǒng)。A：鐵路信息B：自然災害及異物侵限監(jiān)測答：B25、動車組修程分為（）級。A：一、二B：一、二、三C：一、二、三、四、D：一、二、三、四、五答：D26、接觸網(wǎng)帶電部分至機車車輛或裝載貨物的距離，不小于（）mm。A：200B：250C：

5、300D：350答：D27、動車組重聯(lián)或長編組時，工作受電弓間距為（）m。A：100～150B：200～215C：150～200D：200～250答：B28、動車組日常運用的上水、保潔、排污等整備作業(yè)一般應在（）完成。A：動車所B：動車段C：始發(fā)站D：終到站答：A29、接觸網(wǎng)的接觸線一般采用（）材質(zhì)。A：鋁B：銅C：鋁合金D：銅合金答：D30、跨越電氣化鐵路的各種建（構(gòu)）筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。A：300B：350C：4

6、00D：500答：D31、動車組列車制動初速度為200kmh時，緊急制動距離限值為（）m。A：2000B：3200C：3800D：6500答：A32、動車組列車制動初速度為300kmh時，緊急制動距離限值為（）m。A：2000B：3200C：3800D：6500答：C33、動車組列車制動初速度為350kmh時，緊急制動距離限值為（）m。A：2000B：3200C：3800D：6500答：D34、有大型養(yǎng)路機械作業(yè)的路基地段，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)

7、側(cè)距線路中心距離不小于（）mm。A：1700B：21500C：2440D：3100答：D35、（）是一日內(nèi)的運輸工作計劃，包括列車開行計劃和施工、維修計劃。A：調(diào)度日計劃B：列車運行計劃C：車站作業(yè)計劃D：車站日計劃答：A36、有關(guān)行車人員必須執(zhí)行（）命令、口頭指示，服從調(diào)度指揮。A：車站調(diào)度員B：列車調(diào)度員C：車站值班員D：機車調(diào)度員答：B37、列車調(diào)度員應使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應及時簽認接收，不再與列車