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文檔簡(jiǎn)介
1、1目錄目錄(一)變速器結(jié)構(gòu)方案的確定(一)變速器結(jié)構(gòu)方案的確定…………………………………………………………11、檔數(shù)………………………………………………12、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案……………………………………13、換擋機(jī)構(gòu)形式……………………………………14、齒輪型式…………………………………………25、軸承選用…………………………………………26、密封與潤(rùn)滑………………………………………27、操縱機(jī)構(gòu)與倒檔型式選擇………………………38、變速器
2、傳動(dòng)簡(jiǎn)圖…………………………………4(二)主要參數(shù)的確定(二)主要參數(shù)的確定…………………………………………………………………………51、中心距……………………………………………………52、軸向尺寸…………………………………………………53、齒輪參數(shù)的選擇…………………………………………54、各檔傳動(dòng)比分配及齒數(shù)確定……………………………85、齒輪變位系數(shù)的選擇……………………………………106、齒輪參數(shù)…………………………………………
3、………10(三)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核(三)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核………………………………………………………………121、齒輪材料的選擇…………………………………………122、常嚙合齒輪尺寸計(jì)算……………………………………121(一)變速器結(jié)構(gòu)方案的確定(一)變速器結(jié)構(gòu)方案的確定1、檔數(shù)、檔數(shù);變速器的擋數(shù)可在320個(gè)擋位范圍內(nèi)變化,增加變速器的擋數(shù)能夠改善汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)型以及平均車速。擋數(shù)越多,變速器的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,并且使輪廓尺寸和質(zhì)量
4、變大,同時(shí)操縱機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),同事在使用時(shí)換擋頻率增加并增加了換擋難度。本設(shè)計(jì)中的變速器為貨車變速器。跟具要求,確定擋數(shù)為五擋變速器。2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案;變速器的設(shè)計(jì)方案必需滿足使用性能、制造條件、維護(hù)方便及三化等要求。方案a,b在滿足使用性的條件下,結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,軸向尺寸更小,更有利于使變速器輕量化,維修也更為方便,更有利于潤(rùn)滑。再比較a和b,a方案的由于一擋和倒擋轉(zhuǎn)速低,使用頻率也低,只有在起步時(shí)才用到。故采用直齒滑動(dòng)齒輪換擋
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