亞大汽車鋼結(jié)構(gòu)吊樁專項方案

1、上海喬亞大汽車塑料制品上海喬亞大汽車塑料制品有限公司主廠房有限公司主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案施工單位：上海亞泰建設(shè)集團有限公司施工單位：上海亞泰建設(shè)集團有限公司編制日期：編制日期：2008年5月5日2上裝程序：翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊動行車梁→薄腹屋架、屋面支撐及層面板安裝→行車梁找正及固定。3施工方法和要求：1、柱翻身：（1）作業(yè)前：必須核實柱子的強度是否達到100％設(shè)計要求，以及型號是否正確，有無損傷。（2）鋼筋砼柱

2、子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作工裝才能進行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，好按編號使柱根靠近杯。并提順方向。2、柱子吊裝：（1）綁孔：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。（2）使用鐵扁提垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。具體措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口

3、上向。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用堅實木楔臨時固定。3、柱子校正固定：（1）平面位置校正：對定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在5mm范圍內(nèi)。（2）垂直度正：采用無纜線校正法，其特點是在柱了底部對定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長線要直。校正

4、時，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在10mm內(nèi)。柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號的細石砼，達到一定強度后，掉木楔，進行二次灌漿。4走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予理鐵上后，采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就位，然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊

5、配合，先點焊固定后滿焊。5吊運行車梁：①行車梁在吊裝前應(yīng)進行清理，檢查構(gòu)件強度，彈設(shè)中心線和編號，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。②在柱子二次灌漿強度達到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20－30cm時用溜繩和撬棍住引導(dǎo)吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準(zhǔn)，目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。③行車梁系統(tǒng)吊