x028瀝青混凝土路面施工技術(shù)方案

1、瀝青混凝土面層施工技術(shù)方案瀝青混凝土面層施工技術(shù)方案一、工程概況：X028內(nèi)黃縣蘭前線線大修及挖補(bǔ)工程，全長(zhǎng)1.5Km，路面設(shè)計(jì)寬度7m，AC16中粒式瀝青混凝土工程量為10500m2，計(jì)劃開(kāi)工日期為2011年11月26日，竣工日期為2011年12月1日。二、施工方案：1、施工組織機(jī)構(gòu)框圖：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工質(zhì)檢工程師辦公室財(cái)務(wù)材料科機(jī)械設(shè)備科試驗(yàn)室安全保通科拌和場(chǎng)路面施工隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理瀝青混凝土出廠溫度控制在140160C之間，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)

2、場(chǎng)溫度不低于140C，攤鋪溫度不低于130C，碾壓溫度不低于125C，輪胎壓路機(jī)碾壓終了溫度不低于75C，開(kāi)放交通的路表溫度，不高于50C。4.2配合比及瀝青含量的控制：本工程瀝青混凝土拌和采用南陽(yáng)亞龍1200型拌和樓拌和，此拌和樓采用全電腦控制各種集料及瀝青的用量，把已給定的配合比輸入電腦，并配合調(diào)整料倉(cāng)門的大小來(lái)達(dá)到級(jí)配要求。料倉(cāng)頂部有篩網(wǎng)，過(guò)大直徑的物料被隔住。以更好的滿足級(jí)配要求。4.3混凝土拌和：瀝青混凝土拌和應(yīng)均勻一致，無(wú)花

3、白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料，每鍋拌和時(shí)間宜為3050s，對(duì)不符合要求的不得出廠，并及時(shí)調(diào)整拌和程序。5、瀝青混凝土的運(yùn)輸：本工程瀝青混凝土采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂要清掃干凈，為防止瀝青與車廂粘結(jié)，底板、側(cè)板涂一薄層油水（柴油與水的比例1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部，從儲(chǔ)料倉(cāng)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。6、瀝青混凝土的攤鋪：該工程采用