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文檔簡介
1、脫硫試題A一填空題(每空1分共20分)1.液體循環(huán)系統(tǒng)開車按開泵的步驟,開啟()、(),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開出口閥,開啟()將液位調(diào)穩(wěn),調(diào)節(jié)()液位及噴射器的吸氣量,使泡沫正常溢流2.當(dāng)造氣崗位制出合格的惰性氣體或制氮機(jī)制氮?dú)獬淙霘夤瘢瑲夤窀叨却笥冢ǎ?,風(fēng)機(jī)入口總管壓力大于()時(shí)可進(jìn)行惰性氣體()置換。3.脫硫液吸收的最佳溫度()再生的最佳溫度()。4.對本崗位的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行單體試車電機(jī)加滿負(fù)荷()小時(shí),并做好記錄出現(xiàn)的問題時(shí)間(),(),()
2、,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理并達(dá)到正常生產(chǎn)要求,以待開車。5.本工段產(chǎn)品半水煤氣特性是(),(),()。6.DDS溶液成份常壓下指標(biāo):總堿度();碳酸鈉();PH值();總鐵();酚類()。二選擇題1下列藥品制備時(shí)不能加溫的是()AB型輔料BDDS催化劑C生物細(xì)菌D碳酸亞鐵2.噴射器由()構(gòu)成。A篩板進(jìn)液管溢流管喉管尾管擴(kuò)散管B噴嘴吸引室喉管擴(kuò)散管尾管C.噴嘴吸引室篩板進(jìn)液管溢流管喉管D噴嘴溢流管喉管尾管擴(kuò)散管3.造成H2S超標(biāo)的常見原因有()
3、A.高精尖脫塔內(nèi)件損壞,填料堵塞B.脫硫液成分低C.系統(tǒng)壓力突降D.系統(tǒng)壓力波動(dòng)大4.接調(diào)度室開車通知后,與造氣崗位聯(lián)系告知開車,通知壓縮機(jī)準(zhǔn)備送煤氣后,按開風(fēng)機(jī)步驟開啟一臺(tái)風(fēng)機(jī)送煤氣,出口壓力可控制在()。A200㎜水柱B200mmH2g柱C.90200mmH2g柱D360mmH2g柱5.當(dāng)壓縮一入放空取樣分析惰性氣體()時(shí)氮?dú)釵2≤0.5%為置換合格,接調(diào)度室通知時(shí)可對本崗位的死角進(jìn)行置換。ACOH2≤0.5%、O2≤0.5%BCO
4、2H2≤5%O2≤0.5%CCOH2≥0.5%CO2≤5%DCOH2≤5%O2≤0.5%6..硫化物對合成氨生產(chǎn)的危害()A毒害催化劑使催化劑中毒失活;B腐蝕設(shè)備C污染溶液和環(huán)境D降低產(chǎn)品質(zhì)量7.液體循環(huán)系統(tǒng)開車在()前進(jìn)行。A風(fēng)機(jī)開啟B惰性氣體置換C惰性氣體置換風(fēng)機(jī)開啟D開羅茨風(fēng)機(jī)8.寫出脫硫反應(yīng)式()。ANa2CO3H2S==NaHSNaHCO3BNa2CO3H2S==Na2HSHCO3CNa2CO3H2S==NaSO2NaH2CO
5、DNa2CO3H2S==Na2HSO2HCO三.簡答題1.脫硫系統(tǒng)惰性氣體(氮?dú)猓┲脫Q的流程。2.羅茨風(fēng)機(jī)電流過高或跳閘的原因及處理方法。3.置換開車期間注意事項(xiàng)。四問答題1.脫硫崗位全廠斷電處理預(yù)案。2..脫硫單泵跳閘時(shí)如何處理?。3.當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)應(yīng)急預(yù)案。收利用3.脫硫泵單泵跳車處理:脫硫泵跳時(shí):1.迅速關(guān)閉已跳泵出口閥防止泵倒轉(zhuǎn),同時(shí)關(guān)小再生泵出口閥,防止富液槽液位低煤氣沖破安全液封造成跑氣。2.根據(jù)貧液槽液位高低情況,把再生
6、槽調(diào)節(jié)閥調(diào)制高限,防止貧液槽漾液。3.按正常程序啟動(dòng)備用泵:①打開入口閥②排放倒淋放氣③盤泵④按開泵按鈕⑤打開出口大閥4.帶備用泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后把循環(huán)量調(diào)至正常5.通知電工鉗工檢修已跳泵。4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的倒車操作要點(diǎn)是什么答:(1)、按正常開車步驟啟動(dòng)備用機(jī),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐漸關(guān)小其回路閥,提高出口壓力,當(dāng)備用機(jī)出口壓力與系統(tǒng)壓力相等時(shí),逐漸開啟出口閥,同時(shí)開啟在用機(jī)回路閥,關(guān)閉其出口閥。(2)、停在用機(jī),關(guān)閉其進(jìn)口閥。(3)、在倒車過程中
7、,開關(guān)閥門應(yīng)緩慢,備用機(jī)與在用機(jī)的出口流量增減要協(xié)調(diào),以保持系統(tǒng)壓力、流量的穩(wěn)定,注意備用機(jī)出口壓力未升到在用機(jī)出口壓力時(shí),不得倒車。四、問答題4.請敘述單臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)跳車的處理措施。⑴.主操作發(fā)現(xiàn)汞柱突降,經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)其一臺(tái)風(fēng)機(jī)無電流數(shù)值時(shí),立即通知調(diào)度,并指揮相關(guān)現(xiàn)場人員關(guān)閉已跳羅茨風(fēng)機(jī)出口閥。⑵通知造氣崗位做適量氣量調(diào)節(jié)。⑶對本系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),維持正常壓力水平,防止壓力過低造成壓縮一入抽負(fù)。⑷液位工注意各塔液位,防止因汞柱不穩(wěn)造
8、成封塔或跑氣。⑸按正常開車步驟啟動(dòng)備用機(jī),聯(lián)系好前后工序逐漸加量。⑹通知電工鉗工對已跳風(fēng)機(jī)進(jìn)行相關(guān)檢查。⑺.跳車原因:①氣柜出口水封、綜合洗氣塔、風(fēng)機(jī)水封造成水封②風(fēng)機(jī)出口壓力過高③風(fēng)機(jī)出口止回閥脫落④電器故障。處理:①及時(shí)排放相關(guān)設(shè)備倒淋加強(qiáng)巡檢力度②控制好各塔液位在指標(biāo)內(nèi)③檢查更換止回閥。④聯(lián)系電儀車間處理電器故障。2.系統(tǒng)出口H2S超標(biāo)的原因有哪些如何處理答:原因:(1)、進(jìn)系統(tǒng)的半水煤氣中硫化氫含量過高,或進(jìn)塔半水煤氣量過大;(
9、2)、脫硫液循環(huán)量??;(3)、脫硫液成份不當(dāng);(4)、脫硫液再生效率低或懸浮硫含量高;(5)、進(jìn)脫硫塔的半水煤氣或貧液溫度高;(6)、脫硫塔內(nèi)氣液偏流,影響脫硫效率。處理方法:(1)、聯(lián)系造氣工段更換含硫量低的煤炭,降低進(jìn)脫硫系統(tǒng)半水煤氣中的氫含量或適當(dāng)減少半水煤氣含量;(2)、適當(dāng)加大脫硫液循環(huán)量;(3)、把脫硫液成份調(diào)整到工藝指標(biāo)要求范圍內(nèi);(4)、檢修噴射再生器或適當(dāng)提高溶液進(jìn)再生器的壓力,增加自吸空氣量,提高溶液的再生效率,檢修
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