論近代九江城市經(jīng)濟的興衰.pdf

1、碩士研究生學(xué)位論又內(nèi)容提要本文力圖運用馬克思主義唯物史觀和城市經(jīng)濟學(xué)基本原理，以江西九江為考察對象，對近代九江城市經(jīng)濟的興衰歷程作一個典型透視。探究其興衰的內(nèi)在因素，以期發(fā)現(xiàn)這一階段我國城市經(jīng)濟演變的一般規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，希望能對今天的城市經(jīng)濟建設(shè)有可鑒之處。全文分成三部分:一、概述九江開埠經(jīng)過，分析外國資本主義勢力進入之后，九江城市的政治結(jié)構(gòu)、地域結(jié)構(gòu)、市政建設(shè)、交通郵電以及人文環(huán)境等方面發(fā)生的劇變。二、全面描述九江城市經(jīng)濟在近代的

2、繁榮，涉及貿(mào)易、商業(yè)、工業(yè)、金融諸方面。三、剖析后期九江城市經(jīng)濟衰敗的原因，得出結(jié)論:殖民地化的城市經(jīng)濟是無法實現(xiàn)真正意義上的近代化的。周飛論近代九江城市經(jīng)濟的興衰論近代九江城市經(jīng)濟的興衰九江因其優(yōu)越的地理位置，自古以來就享有“七省通衙_三江門戶、’的盛譽。同時由于’‘沃衍無多，物產(chǎn)非饒”①的緣故，九江傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟并小發(fā)達在饅長的封建社會中，僅作為一個較重要的軍鎮(zhèn)和稅關(guān)而存在。當(dāng)歷史的車輪駛?cè)虢?，九江這座千年古城發(fā)生了劇烈的變化。一、

3、九江開埠通商九江與近代中國許多新興城市一樣，都是在外部力量a7刺激下，引起城市內(nèi)部功能和結(jié)構(gòu)的演變而發(fā)展起來的。九江崛起的契機則是開辟為通商日岸二次鴉片戰(zhàn)爭2后，1858年中英簽訂《天津條約》，其中第十條規(guī)定:“準(zhǔn)將自漢口溯流至海口各地，選擇不逾三口，準(zhǔn)為英船出進貨物通商之區(qū)”②同年底，英國修約全權(quán)專使、侵華海軍司令額爾金率艦隊到長江流域調(diào)查1860年I1月英國駐華公使卜魯士照令清恭親王奕訴:‘’本大臣現(xiàn)擬僅于漢口、九江兩處先行開商?！?/p>

4、③奕訴復(fù)照英使“允準(zhǔn)”。英國選擇九江為通商口岸，是看中了九江城市本身所具備的明顯優(yōu)勢。首先，九江.北阻長江，南屏廬阜，上控武漢，下扼皖吳，截夭塹二甲流、據(jù)id口為門戶一”‘子地理位置十分重要。九江擴展為通商口岸，可使長江各口父柜連環(huán)形成鏈?zhǔn)缴藤Q(mào)線:而且九江為優(yōu)良港口，流量和流速均較理想，便于商船停靠W集其次，九江為江西門戶，通過贛江及其密集的支流水系，可以形成遍布江西全境及鄰省部分地區(qū)的商品流通網(wǎng)，使九江具有了較大的貨物吞吐能力，商品不

5、僅能為口岸城市所接納，而且能迅速流通到其他地區(qū)。再次，自漢將軍灌嬰逐英布達九江，筑有軍營，稱作盆城(或(m口)，九江始建城。東晉時九江成為江州治所，⑤宋初形成了九汪與周圍十縣的固定行政聯(lián)系，⑥九江一直是長江中游的重鎮(zhèn)和區(qū)域行政中心:最后，九江城市經(jīng)濟有一定基礎(chǔ)。明代天啟三年(1624年)城市人口已達20955人，人口密度為349.9人每平方公里。⑦而且九江有悠久的貿(mào)易傳統(tǒng)，為著名的四大米市之一1861年3月英國駐華使館參贊巴夏禮率艦隊到