哈爾濱西站應(yīng)急客票系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、目前，現(xiàn)有的高鐵客站售票系統(tǒng)（Ticket Railway System）（簡稱TRS系統(tǒng)）集成了人工窗口售票、網(wǎng)上訂票、電話訂票功能，但由于采用票庫集中到路局存放的方式，當(dāng)路局中心數(shù)據(jù)庫突發(fā)故障或網(wǎng)絡(luò)故障時，車站只能開具代用票，或直接引導(dǎo)旅客上車，極易造成秩序混亂。并且車站售票人員日常售票過程中完全依賴客票系統(tǒng)，對于票價計算規(guī)則和開具代用票規(guī)則都已陌生，當(dāng)突發(fā)故障時，開具代用票速度和質(zhì)量無法得到保證，這將會嚴重影響車站的售票及客運組織

2、。因此在突發(fā)故障時，需要一套應(yīng)急售票系統(tǒng)減少車站業(yè)務(wù)人員開具代用票的工作量，方便車站售票組織和客運組織工作，從而滿足應(yīng)急情況下的旅客購票需求，提高車站應(yīng)急情況下的售票效率及旅客便利性，提高旅客服務(wù)質(zhì)量，使高鐵客站在競爭日益激烈的運輸行業(yè)中更具優(yōu)勢。
　　針對上述應(yīng)急情況下的售票需求，本文主要討論如何開發(fā)一個功能完善的、實用性比較強的應(yīng)急售票系統(tǒng)，當(dāng)TRS系統(tǒng)因突發(fā)情況無法正常使用時，可實現(xiàn)發(fā)售本站最近將發(fā)列車的無座席車票、售普通票

3、、中轉(zhuǎn)簽證和掃描條碼或手工輸入退票等業(yè)務(wù)功能。此系統(tǒng)主要研究如何解決應(yīng)急售票數(shù)據(jù)下載、應(yīng)急售票、應(yīng)急退票、應(yīng)急售票結(jié)賬匯總、應(yīng)急售票數(shù)據(jù)上載、恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)售票、應(yīng)急售票數(shù)據(jù)審核、應(yīng)急售票窗口結(jié)賬等功能。并且在充分研究高鐵客站售票系統(tǒng)（TRS）的模塊功能基礎(chǔ)上，結(jié)合高鐵客站售票作業(yè)的特殊要求，深入探討當(dāng)?shù)貐^(qū)中心票庫故障后，車站應(yīng)急售票功能如何啟動，如何實現(xiàn)窗口售票機數(shù)據(jù)庫和聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)同步，如何與客票數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)動態(tài)交換。
　　本文的