水穩(wěn)層試驗段施工方案1

1、重慶巨能建設(shè)（集團）有限公司岷黑快速通道項目經(jīng)理部施工方案1岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案一、工程概況一、工程概況新華集鎮(zhèn)段為城市主干路，設(shè)計速度為60Kmh，道路全長4094.049m，起于規(guī)劃八號路平交口，并與岷東新區(qū)段銜接，止于華青路平交口，并與光相鎮(zhèn)市政道路A段相接。道路主行車設(shè)計寬度22m，雙向6車道，水泥

2、穩(wěn)定層共36cm厚（18cm厚3.5%水泥穩(wěn)定碎石和18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石），擬定在新華集鎮(zhèn)段K1400～K1800右幅進行試驗段施工，攤鋪長度為400m，面積為4400m2，擬定于2017年5月22日至2017年6月5日。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、《岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目新華集鎮(zhèn)段》施工圖；2、《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）；3、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ372012）；4、《城

3、市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ1932012）；5、《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ1522010）；6、《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》(CJJ1942013)7、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）；8、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB012003）；三、試驗段鋪筑目的三、試驗段鋪筑目的為了探索岷黑快速通道路面水泥穩(wěn)定碎石施工機具的適應性及施工工藝，也為以后大面積施工提供經(jīng)驗及其相關(guān)數(shù)據(jù)，通過鋪筑試驗段主要解決以下幾個問題：

4、1、檢驗水泥穩(wěn)定碎石混合料配比、水泥用量、密度、厚度、壓實度、平整度、標高、橫坡度等各實測項目是否能滿足規(guī)范要求。2、確定混合料的松鋪系數(shù)。3、確定標準施工方案。主要包括以下幾點：(1）合適的拌和機械、拌和方法；重慶巨能建設(shè)（集團）有限公司岷黑快速通道項目經(jīng)理部施工方案3灑水車10T完好2裝載機龍工LG855B完好2自卸汽車10T完好20水穩(wěn)拌合站500型500t小時完好13、材料及配合比指標(1）水泥；水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑其質(zhì)量

5、對集料的質(zhì)量是至關(guān)重要的施工時選用終凝時間較長標號較低的水泥。為使穩(wěn)定碎石有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強度不應使用快凝水泥、早強水泥以及受潮變質(zhì)水泥。按合同要求本標段使用由水泥廠家提供的優(yōu)質(zhì)水泥:P.O42.5水泥。拌和中必須嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小不能保證水水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量水泥劑量太大既不經(jīng)濟還會使基層的裂縫增多、增寬從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以必須嚴格控制水泥用量做到經(jīng)濟合理精益

6、求精以確保工程質(zhì)量。(2）碎石；按水泥穩(wěn)定碎石基層施工的要求和用量依經(jīng)濟合理的原則經(jīng)過對沿線的石料加工場的原材料的調(diào)查、試驗選定大力壟石料場作為基層使用碎石、石屑材料的供用場。通過實驗嚴格控制碎石的指標壓碎值不大于30%。目前大石、中石、小石、石粉合計已備料7.5萬噸。經(jīng)試驗底基層配合比為：大石(1931.5mm)：中石(9.519.0mm)：小石(4.759.5mm)：人工砂(04.75mm)=12%：15%：45%：28%，最大干密