機(jī)電工程技術(shù)——桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定性校核

1、1H4121241H412124了解桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定性校核了解桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定性校核桅桿式起重機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，一般用于受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的限制、其他起重機(jī)無(wú)法進(jìn)行吊裝的場(chǎng)合。在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制較多、被吊設(shè)備或構(gòu)件幾何尺寸大、重量重的機(jī)電設(shè)備安裝和大型結(jié)構(gòu)安裝工程中，使用標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)往往技術(shù)上不可行或會(huì)使工程造價(jià)大幅攀升。因此，目前桅桿式起重機(jī)還在工程建設(shè)中扮演著重要角色。一、纜風(fēng)繩拉力的計(jì)算及纜風(fēng)繩的選擇纜風(fēng)繩是桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定系統(tǒng)，它直接

2、關(guān)系到起重機(jī)能否安全工作，也影響著桅桿的軸力。纜風(fēng)繩的拉力分為工作拉力和初拉力。1初拉力是指桅桿在沒(méi)有工作時(shí)纜風(fēng)繩預(yù)先拉緊的力來(lái)源建設(shè)工程教育網(wǎng)。初拉力決定了桅桿頭部在工作時(shí)偏移量的大小，若偏移量太大，會(huì)導(dǎo)致被吊裝設(shè)備或構(gòu)件就位位置的變化和其他系統(tǒng)如滑輪組不能正常工作。在大多數(shù)精度要求不高的情況下，初拉力按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算就能夠滿足要求。一般按經(jīng)驗(yàn)公式，初拉力取工作拉力的15％～20％2纜風(fēng)繩的工作拉力是指桅桿式起重機(jī)在工作時(shí)，纜風(fēng)繩所承擔(dān)

3、的載荷。由于桅桿式起重機(jī)工作形式較多，纜風(fēng)繩的工藝布置不一樣，必須對(duì)具體的布置進(jìn)行受力分析和計(jì)算。在正確的纜風(fēng)繩工藝布置中，總有一根纜風(fēng)繩處于吊裝垂線和桅桿軸線所決定的垂直乎面內(nèi)，這根纜風(fēng)繩稱為“主纜風(fēng)繩”。在進(jìn)行工作拉力的計(jì)算時(shí)，以這個(gè)垂直平面為準(zhǔn)，所有纜風(fēng)繩的拉力轉(zhuǎn)化為這個(gè)平面內(nèi)的等效拉力，吊裝載荷、桅桿壓力和纜風(fēng)繩等效拉力等各力在這個(gè)垂直來(lái)源建設(shè)工程教育網(wǎng)平砸內(nèi)形成平面匯交力系。根據(jù)力系平衡，可以計(jì)算出纜風(fēng)繩的等效拉力，然后，按一

4、定的比例將這個(gè)等效力分布到各纜風(fēng)繩上，即得到主纜風(fēng)繩的工作拉力。這個(gè)分配比例與纜風(fēng)繩的工藝布置有關(guān)，可以查表。進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇的基本原則是所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選取，不允許因主纜風(fēng)繩受力大，而選擇較大直徑的鋼絲繩，其他纜風(fēng)繩受力小而選擇較小直徑的鋼絲繩。進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇時(shí)，以主纜風(fēng)繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)，即T=TgTo（1H4121241）式中T9——主纜風(fēng)繩的工作拉力；Tc——主纜風(fēng)繩的初拉力。二、地錨的種類、地錨的計(jì)算來(lái)源建設(shè)

5、工程教育網(wǎng)1地錨的作用是：固定纜風(fēng)繩，將纜風(fēng)繩的拉力傳遞到大地。桅桿是細(xì)長(zhǎng)壓桿，其破壞形式是失穩(wěn)破壞，所以在截面選擇時(shí)，應(yīng)按穩(wěn)定條件選擇。壓桿分為軸心壓桿和偏心壓桿，軸心壓桿只承受軸心壓力，而偏心壓桿除了承受壓力，還要承受偏心彎矩，計(jì)算時(shí)，應(yīng)按壓彎組合進(jìn)行。2選擇截面的基本步驟來(lái)源建設(shè)工程教育網(wǎng)（1）受力分析與計(jì)算，計(jì)算出桅桿的內(nèi)力（軸力、彎矩），并畫出內(nèi)力圖。（2）按經(jīng)驗(yàn)初選截面。（3）計(jì)算初選截面的截面特性和長(zhǎng)細(xì)比。（4）查表查出穩(wěn)

6、定折減系數(shù)。來(lái)源建設(shè)工程教育網(wǎng)（5）按公式進(jìn)行校核；如滿足要求，則截面選擇完成，如不滿足要求，重復(fù)上述過(guò)程。3穩(wěn)定性計(jì)算（1）按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017）規(guī)定，軸心受壓構(gòu)件，其穩(wěn)定性按下列規(guī)定計(jì)算式中N桅桿中部軸力；來(lái)源建設(shè)工程教育網(wǎng)Φx軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)；A一桅桿中部截面積；F許用應(yīng)力。（2）按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017）規(guī)定，彎矩作用在對(duì)稱軸平面內(nèi)的實(shí)腹式壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性按下列規(guī)定計(jì)算彎矩作