基于單片機的地鐵自動門設(shè)計(本科畢業(yè)論文)

1、天津工業(yè)大學(xué)天津工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）畢業(yè)設(shè)計（論文）基于單片機的地鐵自動門設(shè)計基于單片機的地鐵自動門設(shè)計姓名：名：院(系)別：別：電子與信息工程學(xué)院專業(yè)：業(yè)：電子信息工程班級：級：指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師：職稱：稱：20112011年6月6日畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告表畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告表2001120011年3月7日姓名姓名學(xué)院學(xué)院電子與信息工程專業(yè)專業(yè)電子信息工程班級班級題目題目基于單片機的地鐵自動門設(shè)計指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師一、與本課

2、題有關(guān)的國內(nèi)外研究情況、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義：一、與本課題有關(guān)的國內(nèi)外研究情況、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義：隨著電子科技的不斷發(fā)展各種智能控制系統(tǒng)進入人們的生活。自動門控制系統(tǒng)成為地鐵、超市等人流密集地疏導(dǎo)人流、控制出入的首選。目前國內(nèi)高速軌道客車主要采用氣動自動門主要應(yīng)用于160kmh及以下速度級的軌道客車200kmh及以上速度級軌道客車用的電動自動門完全依靠進口國內(nèi)尚無成熟可靠的產(chǎn)品。外高速軌道客車電動自動門技術(shù)比較成

3、熟其產(chǎn)品通常是用可編程控制器和單片機作為系統(tǒng)的處理器。為了使地鐵自動門能夠更好的為地鐵服務(wù)得到一種電路簡單，軟件功能完善，控制系統(tǒng)可靠，性價比較高的地鐵自動門系統(tǒng)，本文研究一種雙翼對開式自動門控制系統(tǒng)實現(xiàn)了入門授權(quán)的識別控制和防擠壓等功能。該系統(tǒng)以8051作為控制核心，直流電機、紅外傳感器、磁開關(guān)相結(jié)合的系統(tǒng)。充分發(fā)揮了單片機的性能。具有一定的使用和參考價值。二、進度及預(yù)期結(jié)果：二、進度及預(yù)期結(jié)果：起止日期起止日期主要內(nèi)容主要內(nèi)容預(yù)期結(jié)

4、果預(yù)期結(jié)果3.73.7—3.203.20查閱相關(guān)文獻了解關(guān)于課題的基本理論和結(jié)構(gòu)3.213.21—4.34.3確立多個方案，選擇最優(yōu)方案得出最佳方案4.44.4—4.174.17針對方案進行硬件電路設(shè)計并調(diào)試完成硬件電路各部分連接4.184.18—5.15.1針對方案進行軟件設(shè)計并調(diào)試得到運行良好的程序5.26.65.26.6總結(jié)報告，撰寫論文，準備答辯完成畢設(shè)論文，準備答辯完成課題的完成課題的現(xiàn)有條件現(xiàn)有條件綜合實驗臺，keilC51