基于運(yùn)輸批量的快速消費(fèi)品運(yùn)輸效率研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,快速消費(fèi)品行業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng)十分迅速,具有廣闊市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿?。分銷渠道建設(shè)是快速消費(fèi)品制造企業(yè)的重要環(huán)節(jié),而物流運(yùn)輸是分銷過程中深度配送和快速響應(yīng)的必要條件。隨著快速消費(fèi)品行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,對(duì)于零售商的免運(yùn)費(fèi)策略應(yīng)運(yùn)而生,因此如何提高物流過程中的運(yùn)輸效率是快速消費(fèi)品供應(yīng)商必須關(guān)注的問題。
　　本文首先從定性角度研究了快速消費(fèi)品的特征以及相應(yīng)的物流特征,提出在研究快速消費(fèi)品運(yùn)輸效率時(shí),運(yùn)輸批量在單一品種單一

2、線路的運(yùn)輸過程中可以顯著地影響其運(yùn)輸效率。因此,選取數(shù)量折扣契約在供應(yīng)商和零售商集中控制和分散控制時(shí)建立考慮運(yùn)輸批量的數(shù)量折扣模型,從而通過快速消費(fèi)品的運(yùn)輸批量的調(diào)節(jié),使得運(yùn)輸效率最大化。并對(duì)集中控制時(shí)的供應(yīng)鏈總成本計(jì)算方法因運(yùn)輸批量產(chǎn)生的誤差進(jìn)行分析,然后提出一種新的考慮運(yùn)輸批量的迭代算法,從而使得計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用以及供應(yīng)鏈總成本更為精確。之后,本文在構(gòu)建考慮運(yùn)輸批量的數(shù)量折扣模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步結(jié)合實(shí)際需要,構(gòu)建在多種車型的情況下,基于