從沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展談減排技術(shù)

1、1從沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展談節(jié)能減排技術(shù)楊政（鉆前工程中心）摘要：摘要：為滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排的需要，沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)持續(xù)改進(jìn)，經(jīng)歷了機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng)、機(jī)電結(jié)合式燃油噴射系統(tǒng)、電控燃油控制系統(tǒng)三種方式，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且減少了排放污染。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：機(jī)械控制式機(jī)電結(jié)合式電控發(fā)展趨勢(shì)SCR技術(shù)1、前言、前言柴油機(jī)的發(fā)明給人類(lèi)帶來(lái)了極大好處，也帶來(lái)了許多問(wèn)題。人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的便利同時(shí)，石油供給危機(jī)逐漸顯現(xiàn)、人類(lèi)賴(lài)

2、以生存的環(huán)境日益惡劣。為了解決這兩個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工程師研發(fā)了能夠滿(mǎn)足有關(guān)法定法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且減少了排放污染。本文通過(guò)簡(jiǎn)要介紹沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的三個(gè)發(fā)展過(guò)程：機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng)、機(jī)電結(jié)合式燃油噴射系統(tǒng)、電控燃油控制系統(tǒng)三種方式，使大家了解目前沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的減排節(jié)能技術(shù)，以及現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。2、機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng)機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng)分為兩種：機(jī)械式直

3、列泵燃油系統(tǒng)、機(jī)械單體泵燃油系統(tǒng)。（1）機(jī)械式直列泵燃油系統(tǒng)機(jī)械式直列泵體積較大，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)一個(gè)分泵（六個(gè)分泵合成為一體泵），每個(gè)分泵與對(duì)應(yīng)缸之間通過(guò)高壓油管連接與噴油器連接，定時(shí)定量以一定的壓力使噴油器向氣缸內(nèi)噴射霧化的燃油。3單體泵每個(gè)機(jī)械式單體泵相當(dāng)于直列泵的一個(gè)分泵，該系統(tǒng)的高壓油管極短，其設(shè)計(jì)壓力有可能實(shí)現(xiàn)非常高的噴射壓力（11001600bar），從而做到實(shí)現(xiàn)低排放和低燃油消耗的基礎(chǔ)。缺點(diǎn)是高壓油管承受壓力極高，容易損壞，