二灰上基層技術(shù)交底

1、DBJ01712003DBJ01712003技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄（表式（表式C25C25）編號工程名稱藍(lán)靛廠南路(翠微路八里莊路北)道路工程部位名稱石灰、粉煤灰砂礫工序名稱上基層施工單位北京市公路橋梁建設(shè)公司交底日期2006年5月5日交底內(nèi)容：交底內(nèi)容：1、主要工程結(jié)構(gòu)形式：1）、主路路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計彎沉值確定為20.7（1100mm）石灰、粉煤灰砂礫171716cm石灰、粉煤灰砂礫7d的無側(cè)限抗壓強度≥0.8Mpa2）、輔路及匝道路

2、面結(jié)構(gòu)，設(shè)計彎沉值為24.5（1100mm）石灰、粉煤灰砂礫161616cm石灰、粉煤灰砂礫7d的無側(cè)限抗壓強度≥0.8Mpa3)、非機動車道石灰、粉煤灰砂礫1818cm石灰、粉煤灰砂礫7d的無側(cè)限抗壓強度≥0.8Mpa。4）、人行步道結(jié)構(gòu)石灰、粉煤灰砂礫15cm石灰、粉煤灰砂礫7d的無側(cè)限抗壓強度≥0.8Mpa。4）、施工材料：本標(biāo)段石灰、粉煤灰砂礫結(jié)構(gòu)層計劃使用北京路橋建設(shè)公司第五工程處無機料廠生產(chǎn)的石灰、粉煤灰砂礫進行本標(biāo)段石灰、

3、粉煤灰砂礫上基層的施工。2、我項目部計劃把01000300北側(cè)主路作為石灰、粉煤灰砂礫上基層試驗段。試驗段施工要解決的問題：1)、進行石灰、粉煤灰砂礫上基層結(jié)構(gòu)施工之前，先與總監(jiān)辦及駐地辦進行石灰、粉煤灰砂礫下基層的驗收工作，包括：壓實度、高程、寬度、坡度、厚度、平整度。驗收合格后才能夠進行石灰、粉煤灰砂礫上基層結(jié)構(gòu)的施工。2)、測量準(zhǔn)備：①、中線控制：用全站儀恢復(fù)道路中心樁位，確定路面的線型、位置。石灰、粉煤灰砂礫結(jié)構(gòu)層邊線用白灰撒出

4、，保證施工過程中石灰、粉煤灰砂礫結(jié)構(gòu)寬度。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄（表式（表式C25C25）編號工程名稱藍(lán)靛廠南路(翠微路八里莊路北)道路工程部位名稱石灰、粉煤灰砂礫工序名稱上基層施工單位北京市公路橋梁建設(shè)公司交底日期2006年5月5日交底內(nèi)容：交底內(nèi)容：②、高程控制：進行石灰、粉煤灰砂礫上基層施工時，使用攤鋪機攤鋪施工，采用掛基準(zhǔn)線、放導(dǎo)梁的方法確定高程?；鶞?zhǔn)線在直線段，縱向間距每10m設(shè)立一個基準(zhǔn)線釬，以保證高

5、程的準(zhǔn)確；曲線段基準(zhǔn)釬，縱向間距每5m設(shè)立一個。導(dǎo)梁使用拉線法，以設(shè)置準(zhǔn)確的基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)確定其高度，并隨攤鋪機的行進前移。3）、試驗段施工需要解決的問題①確定攤鋪速度：把道路劃分為三個段，分別以3.5mmin、3mmin、2.5mmin的速度攤鋪，通過平整度儀在不同攤鋪速度地段的實測值，確定攤鋪速度。②、確定松鋪系數(shù)：進行攤鋪機攤鋪石灰、粉煤灰砂礫上基層試驗段施工時，松鋪系數(shù)暫定為1.2，選擇2～3個斷面，測量石灰、粉煤灰砂礫上基層攤鋪

6、前、后的高程以及碾壓到規(guī)定壓實度時的高程，試驗段施工完畢后，根據(jù)達(dá)到合格壓實度時的壓縮量確定最佳松鋪系數(shù)。③、確定碾壓遍數(shù)：試驗段施工時，在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，碾壓時使用2臺YJ18J型振動壓路機，以3遍作為基數(shù)，碾壓3遍后測一次壓實度，然后每碾壓一遍測一次壓實度，以確定達(dá)到合格壓實度后的碾壓遍數(shù)。3、運輸：混合料在運輸過程中須加覆蓋，以防水分蒸發(fā)及揚塵污染。卸料時注意速度、數(shù)量、攤鋪厚度及寬度，防止離析。運輸過程中