零件加工工藝分析

1、零件加工工藝分析零件加工工藝分析一、零件作用本產品是發(fā)動機排氣門，主要作用是保證氣缸的密封和排氣時廢氣的正常排出。二、生產綱領年生產量50000件。三、零件分析1.零件結構及工作環(huán)境特點氣門是由頭部和桿部兩部分組成。頭部的工作溫度很高700℃～900℃，而且要承受氣體壓力、氣門彈簧及傳動組零件的作用，其冷卻和潤滑條件較差，氣門必須具有足夠的強度、剛度、耐熱和耐磨能力。綜合力學性能也要較好。2.零件結構工藝分析氣門可以看成是2個部分組合而

2、成，其加工也分為2個不同的側重，氣門大頭是重點加工部位，大頭是保證氣缸密封的重要部位。其工作部位也是大頭，具體是大頭上的圓錐面，因此氣門的大頭部分是制造的重點和難點，圓錐面的加工更是重中之重。氣門是一個標準的桿件，其加工多在車床上完成，為了表面粗糙度得要求磨床也要使用。為了達到良好的綜合力學性能熱處理設備必不可少。四、零件的材料和毛坯1.該氣門是在較高檔的轎車使用，所以材料選用的是2Cr21Ni2N。2.毛坯采用圓柱型材五、零件的機械加

3、工要求1.主要技術要求氣門圓錐角度保證為60，同軸度，圓度以及直線度。2.零件熱處理要求要求氣門圓錐面有較好的耐腐蝕、承受高溫高壓的能力，氣門桿耐摩擦。3.表面粗糙度要求氣門圓錐面表面粗糙度達到Ra0.2，與汽缸緊密貼合，氣門桿表面粗糙度達到Ra0.4，減少與氣門導管的摩擦。4.定位采用中心孔定位，保證機械加工準確性。零件加工先用外圓定位車好2端面，并鉆好中心孔。中心孔鉆好后就全用中心孔定位。六、零件機械加工工藝1.毛坯件是摩擦壓力模鍛

4、機獲得，采用隨機夾具夾緊，模鍛的毛坯件要保證長度130mm，小圓柱直徑11mm，大圓柱38mm。錐面的錐度為≥60錐面的軸線投影長度為30mm。2.對毛坯件進行正火處理，使得其綜合性能及加工性能提高，滿足零件使用要求。3.在普通車床上，對工件的兩端面進行削加工。采用車床上的夾具夾緊，加工保證零件長度為125。4.在普通鉆床上鉆出中心孔，確定接下來的定位基準。以后全部定位都由中心孔定位。5.在普通車床上對氣門外圓、氣門桿、圓弧、氣門圓錐面