鋼支撐安裝及拆除技術交底

1、技術交底記錄技術交底記錄（軌道交通工程）（軌道交通工程）編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段紫荊山路站交底日期施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段項目經(jīng)理部分項工程名稱鋼支撐工程交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工交底內容：紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術交底一、適用范圍一、適用范圍本技術交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段紫荊山路站主體結構基坑鋼支撐安

2、裝及拆除施工工程。二、施工準備二、施工準備紫荊山路站標準段和盾構段基坑支護采用圍護樁內支撐體系，支撐設計四道，其中第一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設計為Φ609鋼管支撐。開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設備千斤頂和壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相關試驗報告。施工前，進行設計預加軸力的換算。根據(jù)試驗結果顯示的千斤頂壓力與壓力表讀數(shù)關系計算出在工程中使用的壓力狀態(tài)下相的壓力表讀數(shù)，以供施加預加軸力

3、及復加預加軸力時使用。鋼支撐的架設必須準確到位，并嚴格按設計圖的要求施加軸力。尤其要注意斜支撐的制作、安裝必須保證其穩(wěn)定、強度、變形的要求；使用的材料、設備及相關構件必須符合設計要求。鋼支撐分為標準節(jié)和活絡頭兩種形式：1、鋼支撐標準節(jié)類型及配撐：為了便于安裝，配有6m、4m、2m、1m、0.5m、0.3m、0.2m等多種型號的標準節(jié)。支撐安裝前，對每根支撐的實際位置進行實測，然后根據(jù)現(xiàn)有支撐標準節(jié)的長度及活絡頭的伸縮長度（不超過20cm

4、）進行配撐。2、活接頭：支撐端頭采用活接頭的形式便于施加預加軸力，主要構造形式為內外活頭相互套在一起，內設加固肋板。鋼支撐安裝完成后施加預加軸力，利用楔塊24小時內），并及時按設計值施加預應力。b、采用25T汽車吊配合10T龍門吊提升鋼支撐就位，吊繩采用4根6m長Φ18mm鋼絲繩，吊具采用20mm吊環(huán)。鋼絲繩使用前仔細檢查其安全性，若有破損、起毛、斷股等現(xiàn)象，及時更換鋼絲繩。③鋼支撐需事先在地面上試拼好，然后再吊運至基坑，及時架設。鋼支

5、撐法蘭盤連接螺栓采用對角和分等分順序扳緊，一般分兩次擰緊，支撐拼接采用扭矩扳手檢測其力矩是否符合要求，保證法蘭螺栓連接強度。拼接好的支撐經(jīng)質檢工程師及監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可安裝。④吊放鋼支撐要緩慢放在鋼圍檁托架上，不得沖擊、碰撞鋼圍檁。⑤軸力監(jiān)測點布置：按監(jiān)控量測施工布置圖，確定鋼支撐軸力監(jiān)測點位置，拼接鋼支撐時，考慮軸力計的長度，實際拼接長度要比普通鋼支撐短20cm。軸力計布置在受力集中的典型斷面上。⑥在確保鋼板與鋼圍檁的焊接質