船員考試-航海學(xué)

1、《航海學(xué)(二三副)》試題1、觀測低高度天體方位求羅經(jīng)差時(shí)，當(dāng)推算船位誤差不超過________，天體高度不超過35度時(shí)，天體計(jì)算方位可以代替天體真方位。(36274:第八章羅經(jīng)差的測定:3318)A.10分B.20分C.30分D.60分2、當(dāng)天體的赤緯接近________，天體方位趨近________時(shí)，由推算船位的誤差而引起的天體方位誤差將趨近于零。(36282:第八章羅經(jīng)差的測定:3319)A.0度10度B.90度0度C.0度90度

2、D.180度0度3、羅經(jīng)面相對于真地平面的傾斜角θ對觀測天體羅方位的誤差影響是________(36290:第八章羅經(jīng)差的測定:3320)A.θ越大，誤差越大B.θ越小，誤差越大C.無影響D.影響不大4、在天測羅經(jīng)中，當(dāng)羅經(jīng)的傾斜角一定時(shí)，所測天體的高度差越________，觀測天體羅方位的誤差越________(36295:第八章羅經(jīng)差的測定:3321)A.高小B.低大C.低小D.以上均錯(cuò)5、在天測羅經(jīng)差中，當(dāng)被測天體的高度一定時(shí)，羅

3、經(jīng)面的傾斜角越________，觀測天體羅方位的誤差越________(36300:第八章羅經(jīng)差的測定:3322)A.大小B.小大C.小小D.以上均錯(cuò)6、天體高度為30度，羅經(jīng)面傾斜________度可引起觀測方位最大產(chǎn)生0.6度的誤差(36304:第八章羅經(jīng)差的測定:3323)A.1度B.2度C.3度D.4度7、連續(xù)觀察三次天體的羅方位取平均值后再求羅經(jīng)差的目的是________(36311:第八章羅經(jīng)差的測定:3324)A.減少隨機(jī)

4、誤差的影響B(tài).抵消系統(tǒng)誤差C.避免粗差D.A和C8、觀測________方位求羅經(jīng)差的計(jì)算方法最簡單(36314:第八章羅經(jīng)差的測定:3325)A.太陽低高度B.太陽視出沒C.恒星低高度D.恒星真出沒9、天測羅經(jīng)差應(yīng)該選用________天體(36317:第八章羅經(jīng)差的測定:3326)A.一等星B.正東方天體C.低高度的航用天體D.高高度的航用天體10、在天測羅經(jīng)差中，應(yīng)盡量觀測________的羅方位(36321:第八章羅經(jīng)差的測定:

5、3327)A.較亮天體B.低高度天體C.東西向天體D.南北向天體11、________是北緯低緯海區(qū)夜間測定羅經(jīng)差的良好物標(biāo)(36324:第八章羅經(jīng)差的測定:3328)A.月亮B.金星C.一等星D.北極星12、觀測低高度太陽方位求羅經(jīng)差的原因是________(36329:第八章羅經(jīng)差的測定:3329)A.減少由于羅經(jīng)面的傾斜而產(chǎn)生的觀測太陽羅方位的誤差B.減少由于推算船位的誤差而產(chǎn)生的太陽真出沒的誤差C.此時(shí)太陽方位變化較慢，則觀測誤

6、差較小D.以上均對13、觀測低高度天體的羅方位求羅經(jīng)差可以________(36333:第八章羅經(jīng)差的測定:3330)A.減少由于羅經(jīng)面的傾斜而產(chǎn)生的觀測天體羅方位的誤差B.減少由于推算船位的誤差而產(chǎn)生的天體真方位的誤差C.A和B都對D.A和B都不對14、觀測低高度太陽方位求羅經(jīng)差時(shí)，應(yīng)先把查表求得的太陽方位由半圓周法換算為________(36336:第八章羅經(jīng)差的測定:3331)A.圓周法B.倍角法C.象限法D.以上均錯(cuò)15、《太陽

7、方位表》英文版的名稱是________(36339:第八章羅經(jīng)差的測定:3332)A.Dabis’sTabiesB.Burdwood’sTabiesC.AzimuthTabiesD.A和B16、觀測低高度太陽方位求羅經(jīng)差，《太陽方位表》的查表引數(shù)是________(36343:第八章羅經(jīng)差的測定:3333)A.緯度，赤緯，視時(shí)B.緯度，赤緯，世界時(shí)C.緯度，赤緯，平時(shí)D.緯度，半圓地方時(shí)角，赤緯17、利用《太陽方位表》求羅經(jīng)差，如果北緯

8、測者下午進(jìn)行觀測，從表中查得的太陽方位命名為________(36347:第八章羅經(jīng)差的測定:3334)A.NEB.NWC.SED.SW18、利用《太陽方位表》求羅經(jīng)差，當(dāng)________測者_(dá)_______進(jìn)行觀測時(shí)，從表中查得的太陽方位命名為NW(36351:第八章羅經(jīng)差的測定:3335)A.北緯上午B.北緯下午C.南緯上午D.南緯下午19、船舶在中國沿海航行，上午利用《太陽方位表》求得的半圓方位的名稱是________(36354

9、:第八章羅經(jīng)差的測定:3336)A.NEB.NWC.SEB.北緯下午D.SW20、船舶在中國沿海航行，下午利用《太陽方位表》求得的半圓方位的名稱是________。(36358:第八章羅經(jīng)差的測定:3337)A.NEB.NWC.SED.SW21、船舶在中國沿海航行，傍晚測得東天一星體羅方位，求得其半圓方位的名稱是________。(36363:第八章羅經(jīng)差的測定:3338)A.NEB.NWC.SED.SW22、船舶在中國沿海航行，傍晚測

10、得西天一星體羅方位，求得其半圓方位的名稱是________。(36367:第八章羅經(jīng)差的測定:3339)A.NEB.NWC.SED.SWC海事調(diào)查和處理結(jié)束時(shí)DB或C46、海圖作業(yè)規(guī)則要求，船舶航行中決定風(fēng)流壓差值的采用或改變的是。(34466:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:890)A值班駕駛員B大副C船長D二副47、.海圖作業(yè)試行規(guī)則規(guī)定，航行中駕駛員應(yīng)對所采用的風(fēng)流壓差值不斷進(jìn)行測校，發(fā)現(xiàn)變化較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)_________。(3446

11、7:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:891)46、海圖作業(yè)規(guī)則要求，船舶航行中決定風(fēng)流壓差值的采用或改變的是。(34466:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:890)A進(jìn)行修正并報(bào)告船長B進(jìn)行修正并轉(zhuǎn)告下一值班駕駛員C查明原因并報(bào)告船長D報(bào)告船長48、.航跡繪算法與航跡計(jì)算法比較______。(34468:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:892)A航跡繪算法簡單直觀，是航跡推算的主要方法B航跡繪算法求得的船位精度比航跡計(jì)算法高C航跡繪算法可在任何情況下使用

12、DABC都對49、.航跡推算是______。(34469:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:893)A天文定位和無線電航儀器定位的基礎(chǔ)B駕駛員在任何條件下，任何時(shí)刻求取船位的基本方法C駕駛員了解船舶在海上運(yùn)動軌跡的基本方法DABC都是50、航跡推算一般應(yīng)在______立即開始。(34470:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:894)A船舶駛離碼頭后B從錨地起錨航行時(shí)C在駛離港口定速航行時(shí)D出引航水域定速并測得船位后51、航跡推算在____情況下可以暫時(shí)

13、中止？(34471:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:895)A航經(jīng)危險(xiǎn)物附近B航經(jīng)狹水道和漁區(qū)C遭遇人風(fēng)浪D航經(jīng)霧區(qū)D出引航水域定速并測得船位后52、航跡推算在航行過程中________。(34472:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:896)A在由GPS或陸標(biāo)定位的水域可以中斷B在狹水道可以中斷，但應(yīng)將中止點(diǎn)和復(fù)始點(diǎn)在海圖上畫出并計(jì)入航海日志：C不得無故中斷DB和C均正確53、.航跡推算中，在推算船位附近應(yīng)標(biāo)注下列哪些內(nèi)容？I、航跡向；II、計(jì)程儀

14、讀數(shù)；III、推算船位；IV、時(shí)間。(34473:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:897)AI、IVBI、IIICII、IVDII、III54、推算船位起始點(diǎn)________。(34475:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:898)A通常采用標(biāo)準(zhǔn)船位B可根據(jù)當(dāng)時(shí)定位條件確定C必須是準(zhǔn)確的觀測船位D以上都對55、我國海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在計(jì)劃航線（推算航線）上標(biāo)注下列哪些內(nèi)容？I、計(jì)劃（推算）航跡向；II、羅航向；III、羅經(jīng)差；IV、風(fēng)流

15、壓差；V、船位差；VI、風(fēng)流資料(34476:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:899)AI~IIIBI~IVCI~VDI~VI56、我國海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，航行中風(fēng)流壓差的采用和改變應(yīng)由________決定。(34478:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:900)A船長B駕駛員C值班駕駛員DA或C57、現(xiàn)實(shí)情況下________。(34480:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:901)A在GPS定位條件好的海域可以不進(jìn)行航跡推算；B在GPS定位條件差的海域進(jìn)行

16、航跡推算；C在整個(gè)航行過程中，航跡推算應(yīng)連續(xù)不斷，不得無故中斷；DA和B都對58、在海圖作業(yè)規(guī)則中，可以暫時(shí)中斷航跡推算的水域和情況是________。(34483:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:902)A通過狹水道且沿岸有陸標(biāo)可供定位時(shí)B在頻繁使用車舵的情況下CAB都對DAB都不對59、.定位后應(yīng)在航海日志上填寫________。(34486:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:903)A觀測船位的經(jīng)、緯度B觀測的原始數(shù)據(jù)及有關(guān)改正量C改正誤差后的

17、觀測數(shù)據(jù)D位移差或船位差60、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船舶遠(yuǎn)離海岸航行，正常情況下每晝夜至少應(yīng)有________個(gè)天測船位。(34487:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:904)A1B2C3D461、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船舶在沿岸開闊水域航行，一般情況下只應(yīng)________繪算一次推算船位。(34490:第二章航跡推算與60、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船舶遠(yuǎn)離海岸航行，正常情況下每晝夜至少應(yīng)有________個(gè)天測船位。(34487:第二章航跡推算與路路標(biāo)定

18、位:905)A30分鐘B半小時(shí)C1小時(shí)D2~4小時(shí)62、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船舶在沿岸水流影響顯著的海區(qū)航行，應(yīng)每隔________繪算一次推算船位。(34492:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:906)A15分鐘B半小時(shí)C1小時(shí)D2~4小時(shí)63、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船速15kn以下的船舶沿岸航行，至少應(yīng)每隔________觀測一次船位。(34495:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:907)A15分鐘B0.5小時(shí)C1小時(shí)D2~4小時(shí)64、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)

19、定，重要的觀測船位記入航海日志時(shí)，應(yīng)記錄________。I、時(shí)間；II、物標(biāo)名稱；III、有關(guān)讀數(shù)和改正量；IV、船位差；V、計(jì)程儀讀數(shù)(34497:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:908)AI~VBI~IIICI~IVDI~III65、依《海圖作業(yè)試行規(guī)則》的要求，一般情況下推算船位________。(34500:第二章航跡推算與路標(biāo)定位:909)64、海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，重要的觀測船位記入航海日志時(shí)，應(yīng)記錄________。I、時(shí)間；II