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1、第374A374A章道路交通道路交通(車輛構(gòu)造及保養(yǎng)車輛構(gòu)造及保養(yǎng))規(guī)例二規(guī)例二摘要:本文主要介紹了第374A章道路交通(車輛構(gòu)造及保養(yǎng))規(guī)例的主要內(nèi)容。(e)任何前角標(biāo)志燈或旁標(biāo)志燈,在確定車輛的極端處突出點(diǎn)時(shí),任何在車輛上或附設(shè)于車輛上而會增加該車輛載重量的設(shè)備或容器亦須計(jì)算在內(nèi),但以下所述者除外─(i)車輛停定時(shí)放下以方便裝卸貨物的尾板(ii)放下以方便運(yùn)載負(fù)載物但并無必要用來承擔(dān)該負(fù)載物的尾板,而該等負(fù)載物本身至少會伸展至尾板在
2、直立時(shí)的位置或(iii)經(jīng)構(gòu)造或改裝用以裝載貨物一起搬上或搬離車輛的容器,而該容器實(shí)際上不時(shí)作該用途“全高度”(overallheight)指車輛停放在水平面而所有輪胎均充氣至正常壓力時(shí),從該平面垂直量度至該車輛或其負(fù)載物的最高點(diǎn)(兩者以較高者為準(zhǔn))的車輛高度“全寬度”(overallwidth)指在與車輛縱軸平行并通過該車輛極端處突出點(diǎn)的垂直平面之間量度的車輛寬度,但極端處突出點(diǎn)并不包括─(a)任何后視鏡(b)任何轉(zhuǎn)向指示器“車費(fèi)收據(jù)
3、”(farereceipt)就的士而言,指《道路交通(公共服務(wù)車輛)規(guī)例》(第374章,附屬法例D)第49A(1)條所指并且符合該條規(guī)定的收據(jù)(1997年第148號法律公告)“車軸重量”(axleweight)就汽車或拖車的每一條車軸而言,指由該車軸的所有車輪傳送至路面的重量總和,而在計(jì)算車軸數(shù)量,以及測定車輛任何一條車軸傳送至路面的重量總和時(shí),如所有車輪與路面之間的接觸面積的中心,均可包括在任何與該車輛的縱軸成直角而相距少于1米的2個(gè)
4、垂直平面之間,則該等車輪須被視為組成一條車軸“車輪”(wheel)就汽車或拖車而言,指其輪胎或輪輞在該車輛于道路上行駛時(shí)會與地面接觸的車輪,而如兩個(gè)車輪與路面的接觸面積的中心之間相距少于460亳米,則該兩個(gè)車輪須視為同一個(gè)車輪“尾端”(extremerear)指包括任何行李箱及尾板,或其他可調(diào)節(jié)部分在內(nèi),車輛或側(cè)車當(dāng)其時(shí)最后面的一點(diǎn),但尾板或可調(diào)節(jié)部分在車輛停定上落貨時(shí)的延長部分不包括在內(nèi)“拖曳機(jī)具”(towingimplement)指
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