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1、1馬鞍山長江大橋接線工程馬鞍山長江大橋接線工程MQ13MQ13標(biāo)現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案新疆昆侖路港工程公司新疆昆侖路港工程公司馬鞍山長江大橋接線工程馬鞍山長江大橋接線工程MQ13MQ13標(biāo)項目部標(biāo)項目部二O一O年十二月十六日年十二月十六日3上部現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案上部現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案一、工程概況一、工程概況馬鞍山長江公路大橋接線工程MQ13標(biāo)，主線分離立交與匝道橋現(xiàn)澆箱梁橋共有七座，分別采用單箱單室、單箱雙室、單箱
2、三室及單箱六室等截面連續(xù)箱梁，梁高分別為1.3m、1.5m、1.6m，邊腹板為垂直面板。各橋具體概況如下：1、MK2955.5分離式立交橋：位于馬鞍山東互通立交內(nèi)，為馬蕪路上跨橋，自左往右依次跨越C匝道、D匝道。橋梁上部采用逐跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共4跨430m，左右幅幅寬不等，左幅寬度：1350cm，右幅寬度1350～1463.4cm。采用單箱多室式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁高度160cm，左幅底板寬950cm，頂板寬1350cm，右幅
3、底板寬9501063.4cm，頂板寬13501463.4cm，翼緣寬200cm翼緣板邊厚15cm，翼緣根部45cm，腹板寬45cm，底板厚20cm，頂板厚20cm。橋面橫坡2%，橋面橫坡的設(shè)置通過箱梁整體斷面旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)。箱梁砼強度等級為C50；下部采用樁柱式墩，柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。2、MK3184.5分離式立交橋：位于馬鞍山東互通立交內(nèi)，為馬蕪路上跨橋，被路跨越道路為主線，采用逐跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共4跨425m，左右幅幅寬不等，左幅寬
4、度：1400cm，右幅寬度2007.4～2461.9cm。與主線夾角為89。采用單箱多室式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁高度150cm，左幅底板寬950cm，頂板寬1350cm，右幅底板寬9501063.4cm，頂板寬13501463.4cm，翼緣寬200cm翼緣板邊厚15cm，翼緣根部45cm，腹板寬45cm，底板厚20cm，頂板厚20cm。橋面橫坡2%，橋面橫坡的設(shè)置通過箱梁整體斷面旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)。箱梁砼強度等級為C50；下部采用樁柱式墩、肋板式
5、橋臺，樁基礎(chǔ)。第二、三跨凈高為5m。1#、2#、3#墩高度分別為：8.447m，6.872m，7.525m。橋面鋪裝為8cmC40防水砼防水粘結(jié)層12cm瀝青混凝土。3、K21038.676車行天橋：橋梁上部采用逐跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共5跨152522022m，橋梁寬度：550cm。箱梁高度130cm，底板寬300cm，頂板寬550cm；翼緣寬：125cm，翼緣板邊厚15cm，翼緣根部35cm，腹板寬30cm，底板厚20cm，頂板厚
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