石灰土碎石下基層施工方案

1、0碎石碎石灰土下土下基層施工方案施工方案石灰土底基層試驗段總結報告已審批，石灰土底基層已驗收完畢，壓實度、標高、厚度、強度等指標均達到設計要求。目前碎石灰土下基層各種材料試驗已進行完畢，人員、機械已于3月28日前進場，施工各項準備工作已經完善。為使碎石灰土下基層工程盡快開始施工，現(xiàn)將施工技術論述如下：一、施工計劃安排：K0000～K4480段長4.48km，寬14m，厚18cm。虛鋪系數(shù)采用1.5，計劃2012年6月10日開工，9月20

2、日完工。二、施工組織機構的建立：為使碎石灰土下基層能夠保質保量，按時完工，我項目經理部成立了碎石灰土下基層施工技術管理小組，擬投入人員情況見下表：姓名職務及部門職責付艷軍項目經理全面負責工程的安全、質量、進度等各項管理工作原紅超項目總工技術工作，協(xié)助項目經理搞好質量、進度、安全和生產管理張程軍試驗負責人實驗各項指標的控制，每道工序的施工質量控制李海潮機械負責人全面負責機械的調配工作孫玉棟安全負責人全面負責施工安全管理和督查侯學增現(xiàn)場負責

3、人施工現(xiàn)場管理和各道工序的施工楊世杰測量負責人負責施工過程中的測量控制三、施工機械組合及人員配備：1、路面基層施工隊配備人員60人。2、擬投入機械設備情況（如下表）：2它使其表面平整、密實，并達到規(guī)定的路拱，沒有任何松散和軟弱地點。⑵、施工放樣：根據(jù)設計寬度，首先恢復中線，每20米設一樁，并在路兩側路肩邊緣外設指示樁，用石灰粉劃出邊線；根據(jù)設計標高，碎石灰土壓實厚度18cm，根據(jù)試驗段技術總結得出的虛鋪系數(shù)，計算出虛鋪厚度，再進行量測。

4、用明顯標記（紅漆）標出碎石灰土下基層邊緣的設計高和碎石灰土下基層松鋪厚度的設計高。⑶、備料及攤鋪：采用自卸車配合挖掘機運輸、推土機配合平地機攤鋪土方。首先根據(jù)石灰碎石土的松鋪系數(shù)和設計厚度計算土、碎石和石灰的每延米用量，根據(jù)運輸車輛的運輸能力，計算每車土的攤鋪面積，然后用石灰粉劃格，由專人指揮車輛按格倒土。施工用土裝車時，使每車的數(shù)量基本相等。然后再用平地機配合推土機進行攤鋪，攤鋪過程中要在木樁上掛線，嚴格控制虛鋪厚度，攤鋪完畢后檢查表

5、面平整度，虛鋪厚度是否符合要求。⑷、消解石灰、備灰：石灰采用III級以上生石灰，提前710天進行充分消解，消解完畢后用10mm孔徑篩過篩，篩出的石塊集中堆放并及時運出現(xiàn)場，不得隨意拋棄。根據(jù)消石灰的松鋪厚度計算每車石灰的攤鋪面積，劃出網格，派專人指揮按格備灰。備灰達到一定的長度后即可進行人工攤鋪，平均厚度6cm，注意控制厚度，使其均勻一致。⑸、據(jù)消碎石的松鋪厚度計算每車碎石的攤鋪面積，劃出網格，派專人指揮按格備碎石。⑹、拌和：采用穩(wěn)定土